港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势尚好，其中日均装船发运量70万吨，日均铁路调进量61万吨，港存下滑8万吨至604万吨。曹妃甸港煤炭进出作业有所好转，库存震荡回升至266万吨。京唐港国投港区库存降至206万吨。
煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量在50万吨左右低位徘徊，而合计电煤库存增至1347.6万吨，存煤可用天数依然高达26.42天。
海运费继续调整，中国沿海煤炭运价指数报436，较前一交易日下跌0.5%。
综上，虽然大秦线检修临近，但由于日耗低位、库存偏高，电厂采购规模有限，沿海煤炭运输各环节节奏未有明显变化，利好预期继续弱化。同时临近月末，市场继续观望大企业价格动向，导致部分采购需求放缓。因此，9月末动煤期价仍以震荡筑底思路为主，反弹希望渺茫。
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