作为攀钢高品质重轨钢冶炼、高端型线材开发的“智囊团”，研究院轨道交通用钢技术研究所高端型线材开发项目团队以满足国家重大战略工程需求和企业型线材高质量生产为己任，先后开发出高强耐候钢、高品质齿轮钢、金属制品线材以及高端建筑用钢等20多个高端型线材钢种，多项产品填补国内空白——

科技助力重载铁路“多拉快跑”

日前，由该团队牵头完成的科研项目“大断面连铸坯生产百米长尺重载钢轨关键技术研究与应用”顺利通过四川省科技进步奖一等奖答辩。该项目立足铁路运输发展重大需求，集冶炼、大方坯连铸与加热轧制调控为一体，钢铁冶金、材料工程与焊接应用多学科充分融合，研究形成高洁净度冶炼、高均质高致密连铸与高精度轧制集成技术，成功研发出重载线路用百米长尺钢轨生产关键工艺技术，满足了重载线路钢轨服役寿命大幅提升的需求，助力我国重载铁路钢轨品质与性能达到国际一流水平。

团队成员在查看线材产品表面质量。

勇当提质增效“攻关尖兵”

作为攀钢建筑用棒线材新产品开发技术中坚力量，该团队敏于思考，科学施策，合理利用现场生产条件及装备资源，实现了棒线材HRB500E钢筋所有规格全覆盖试制并成功认证，建立了满足批量稳定生产HRB500E钢筋的生产工艺，创造了多项“攀钢第一”。首创采用复合合金化技术开发500MPa级攀钢特色含钒抗震钢筋，成功解决了500MPa级抗震钢筋强屈比不足的行业难题，每年新增经济效益数千万元。

该团队先后突破了合金化方式生产抗震钢筋的技术难题，实现了抗震钢筋高效低成本稳定生产，关键指标稳定且大幅优于新国标，成本大幅降低。

获国家授权发明专利200余项

近年来，该团队在重轨钢冶炼、型钢成分设计及关键工艺技术等方面获得国家授权发明专利达200余项，获省部级以上科技成果8项，其中四川省科技进步一等奖2项、二等奖1项、三等奖3项。

进入2022年，该团队将继续以国家战略和企业重大需求为导向，瞄准产线提质增效技术要点，为打造世界一流新金属材料企业贡献力量。