生意社能源分社动力煤分析师李倩判断，动力煤市场的供求关系已经从此前的偏紧局面转向平衡。“随着山西、内蒙古、河南等省份煤炭资源整合的结束，煤炭主产区产能的释放速度将提高，对煤炭市场的庞大的需求形成强力的支撑。”李倩说。
数据同时显示，11月份中转港口煤炭库存量持续增加，在11月中旬达到了合理偏高水平，市场动力煤价格的上涨动力已经受到明显削弱。截至11月26日，秦皇岛港日均库存量达到655.5万吨，环比八周前的408.2万吨整体增幅达60.58%。
国内六大发电集团电厂煤炭库存量也均保持高位，李倩告诉记者，浙电集团、粤电集团分别保持着334万吨及148.6万吨的高位煤炭库存量，浙电集团的电厂煤炭可用天数达到了接近30天的水平，浙电、上电、粤电及国电四大电力集团煤炭可用天数平均达到了25天，电力消费旺季出现火电企业煤炭采购降温现象。
不过李倩表示，尽管目前动力煤价格出现小幅回调，但后期受冬季降温影响，动力煤消费需求将会有一定的增加，市场动力煤价格的下降幅度将会得到抑制。
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