盘点打车最贵城市 济南出租车调价至9元

济南市民打车就要多花1块钱了。18日，济南市物价局公布，为缓解车用天然气价格上调对出租车的影响，济南所有客运出租车现行的起租价由8元调整到9元。自计价器调整后执行，出租车未调整计价器前，仍按原标准执行。 

最贵城市东京

据德国《焦点》周刊20日报道，调查显示，世界上打车最昂贵的城市是东京，北京则成为国际大都市中打车最便宜的城市。

据报道，德国《经济周刊》委托德国出租车门户网站rechner.de进行的一项研究显示，在日本首都东京，打车10公里的车费高达25.39欧元，位居“打车最贵城市”榜首位。和东京相差不多的是英国首都伦敦，同样车程需要支付22.25欧元。而美国纽约仅需13.98欧元，“浪漫之都”巴黎也只要12.20欧元。与其他国家首都相比，乘客在北京打车更加实惠，10公里车费仅需3.78欧元。

该调查显示，在德国城市打车花费颇高。排在“打车最贵德国城市”第一位的是汉堡，10公里车程费用超过伦敦，达到22.60欧元。北威州首府杜塞尔多夫紧随其后，相同车程乘客需要花费21.70欧元。即使是在德国城市中位列第十的多特蒙德打车，乘客也要为10公里车程支付18.10欧元。

第二名伦敦

和东京相差不多的是英国首都伦敦，同样车程需要支付22.25欧元。

专家解读

排除购买力因素国外打车还是贵

交通专家张海涛表示，在国外，市民对出租车的需求热情并不高，首要原因就是出租车太贵，“从华盛顿市中心到机场，大概要100多美元，排除购买力因素，这个价格对当地民众来说也是高价”。

张海涛提到，在英国、美国出行，很少有打车的欲望，因为公交车价格是出租车的几十分之一，舒适度也不差。地铁站点很多，步行一两百米就有，而且地铁比较准时，搬运大行李换乘或乘坐楼梯时也不费劲。因此在很多欧美国家，公共交通出行比例非常高。

国外打车为应急不为上下班通勤

中国道路运输协会秘书长王丽梅认为，从调研来看，国外出租车的价格的确很高，一方面是因为国外收入相对高，但更多的是因为政府对出租车数量的控制。

王丽梅认为，出租车的定位是满足市民急需，不是上下班通勤。在国外，不同车型、不同时段价格都不一样，要看乘客需要什么服务。

之所以东京打车最贵，与东京人口众多、交通拥堵有很大关系。在道路资源极其有限的情况下，任何上路小汽车的成本都很高，更不用说用于经营的出租车。

在国内各大城市中，北京打车之所以显得不高，跟长期以来形成的市场价格有关，北京一向价格较低，短时间内大幅提高，市民恐怕难以接受。

济南物价局：出租车起步价由8元调整到9元

今后，济南市民打车就要多花1块钱了。18日，济南市物价局公布，为缓解车用天然气价格上调对出租车的影响，济南所有客运出租车现行的起租价由8元调整到9元。自计价器调整后执行，出租车未调整计价器前，仍按原标准执行。