为减少燃煤运输损耗,提高运输质量,5月以来,国家能源集团安徽庐江公司积极部署,进一步规范燃煤调运管理,降低运输损耗,为效益一流再助力。

　　该公司燃煤由北方港发出到达中转港口后,驻港员严格按照要求验收,使用摄像设备观测记录海轮水尺保证收货数量准确无误。在海轮过驳时,驻港员必须轮流值班24小时现场监装,检查装船机出料筒与海轮高度是否合适、海轮过档布铺设是否符合要求,严防煤炭抛洒损耗,同时避免环境污染。海轮卸空后驻港员及时检查清仓情况,同时对中转港口的卸船机、料斗及输送皮带进行余煤检查,确保颗粒尽收,最大限度减少中转过驳时的煤炭损耗。

　　江船装载完毕后,该公司驻港员做好船煤石灰封印监督工作,同时拍照留存,严防煤炭在运输途中丢失造成的损失。江船离港后必须立即覆盖雨布,该公司燃料统计稽核员不定期对在途江船进行抽查,避免煤炭在航运途中因风雨等原因造成的数量及热值的损耗,确保在运输途中将损耗降到最低,保证效益最大化。

　　船舶到达该公司码头后,工作人员检查雨布覆盖、煤炭堆型及封印标记等方面有无异常,确认煤炭在运输途中无异常损失。持续提高工作人员卸煤质量,严控抓斗荡势、抓煤过程中的撒煤现象,最大程度减少煤炭损耗及码头面的污染,做到颗粒归仓,助力效益一流。