宁波的杨先生向我们反映，他驾驶的小鹏P7出了事故之后，安全气囊没有弹出。节目播出之后，小鹏方面表示，杨先生反映的情况存在一些出入。 

　　杨先生介绍，6月20号早上七点多，他开车送孩子上学回来，行驶在宁波慈溪的长丰线上。 

　　“雨下的很大，之后路面有点积水，打滑了之后我踩刹车，直接调头撞在护栏上。打了四圈，又第二次撞在护栏上才停了下来。整个车门打不开，人从后备箱爬出来。”杨先生说。 

　　根据杨先生提供的事故现场照片，可以看到，这辆小鹏P7车头损毁严重。现在车子停在宁波江北小鹏销售服务中心。杨先生介意的是，车子撞成这样，安全气囊一个都没有弹出。 

　　“我质疑它这个车有安全系数的问题。为什么撞这么严重，安全气囊一个都没弹出来，导致我人受伤了，骨头受伤了。之前我去找厂家，我打了厂家八个电话，一直都不给我处理这个事情，4S店也是一样的。他们总是说对接给厂家，厂家说我的撞击力不够。”杨先生说。 

　　对此，广州小鹏汽车科技有限公司公关经理回应称，“气囊爆不爆跟车速是没有完全相关性的。它是受伤害角度，还有碰撞物的传感器采集，是按照这个依据来的。当时事发的时候，是车的侧面碰到护栏，然后旋转之后导致车前端受损，但是乘坐的驾驶舱跟底盘都是良好的，所以正面没有受到大力的冲击，属于拉扯导致的断裂掉落。我们判断力度是没有达到气囊弹出的要求。” 

　　黄经理表示，可以将气囊拆解下来，寄给厂家进行检测，但是杨先生不同意这样的方案。新闻播出之后，小鹏汽车方面表示，针对杨先生反映的车门打不开，人是从后备箱爬出来的说法存在出入。 

　　“根据我们的核实，事发事后主驾车门解锁打开，而且主驾位无人。后备箱也是全程没有开启的。门店实车检查，虽然前侧双门因为撞击和叶子板略有点干涉，但是前后侧四门都是可以打开的。”黄经理表示，数据资料可以给车主看，没法直接提供给媒体。不过她提供了一段门店经理提供的开门视频。 

　　记者再次联系了杨先生，并约在宁波江北小鹏服务中心见面。 

　　“我当时拉了几次，我这门拉不开。（记者：副驾呢）副驾就出不来的。我后来从后排座位爬出来。（是后门不是后备箱）后备箱也打不开的。当时我也慌了，门拉不开，但是我从后排拉了两次才爬出来。（记者：你第一次说是从后备箱爬出来的）我是从后排，不是后备箱。只能开这么一点点（再往外拉呢）拉不了了。（前面叶子板这里卡住了）对。那这样子怎么出的来。这么大的缝隙出的来吗。（当时连这样都开不起来吗）开不了，只有这么一点点缝。”杨先生说。 

　　现在小鹏汽车方面表示，如果杨先生同意对车辆进行检修，他们愿意提供气囊供应商的检测报告。同时，也愿意配合客户寻找具有资质的第三方检测机构。对车辆气囊安全系统进行检测，尽可能的满足客户的合理诉求，目前双方还能够达成一致。