上周全球新造船市场订单量大幅回升，新船订单主要集中在油船领域。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了15艘新船，包括13艘油船和2艘滚装船，总运力达到313,580载重吨。其中，有6艘新船具体造价并未公布，剩余9艘新船总投资成本约为2.52亿美元。新船订单量相比之前一周上升了650%。

数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的86.7%；滚装船订单量占总订单量的13.3%。与之前一周相比，散货船订单量下降了100%，从2艘降至0艘。

Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，韩国船东Y-Entec在Pha Rung船厂下单订造了1艘6,500 DWT IMO-II型化学品油船，预计在2018年6月交付；BS Shipping在Pha Rung船厂下单订造了2艘6,500 DWT IMO-II型化学品油船，预计在2018年交付。

在散货船领域，Fednav曾于去年在日本大岛造船下单订造了4艘34500载重吨灵便型散货船，这笔订单直到上周才公布，新船预计在2018年交付。

在其他船型领域，一位匿名船东在Flensburger (FSG)下单订造了2艘滚装船，预计在2018年上半年交付；深圳市鹏星船务在英辉南方造船下单订造了1艘338 GT和1艘400 GT高速客船，预计在2017年1月和4月交付。

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