本周动力煤期货合约走势止跌回升，但是仍然未突破前期的震荡区间。近期动力煤期货成交量处于小幅增加阶段，市场参与度逐步稳定；秦皇岛山西产Q5500热值动力煤市场平仓价为565元，较期货01合约价格升水近10元，期现价格的倒挂推动期货价格止跌回升；
本周现货市场价格港口地区再次上涨，而港口地区中低热值动力煤缺货严重，Q5000和Q4500热值煤种涨幅再次扩大，秦港山西产Q4500价格已经回归到去年同期水平，而高热值Q5800热值价格与去年同期相比仍有85元价差；
目前港口地区由于中低热值动力煤缺货严重，造成锚地船舶滞留严重，短期内供应紧张局面难改，因此，滞期情况难缓和；
后期展望：港口地区的供应紧张问题，现货市场价格仍有炒作推涨的空间，而近期北方地区降温较大，电煤需求量将大幅增加，进一步利好动力煤现货行情。因此，动力煤期货价格可能受到现货价格支撑震荡上行，建议投资者可多单持有。
动力煤期货周报
一、 期货行情回顾
本周动力煤期货合约走势止跌回升，但是仍然未突破前期的震荡区间。近期动力煤期货成交量处于小幅增加阶段，市场参与度逐步稳定。笔者认为本周动力煤期货止跌回升的主要原因是：现货港口缺货情况严重，市场有价无市，贸易商一货难求，各煤企趁机大幅太高港口地区价格，导致环渤海动力煤综合指数本周大幅回升其中Q5500上涨9元，增幅不断扩大。而秦皇岛港口实际成交价格也持续上涨，山西产Q5500热值动力煤市场平仓价为565元，较期货01合约价格升水近10元，期现价格的倒挂推动期货价格止跌回升。
11月11日至11月15日，05合约期初价位为560.4元，期末价为565.8元，期间最高价为567.6元，最低价位为558元，期间加权均价为562.7元，区间涨幅0.86%，区间振幅为1.71%；05合约5个交易日总成交量为187166手。01合约期初价位为553.0元，期末价为557.2元，期间最高价为559.2元，最低价位为550.6元，期间加权均价为554.9元，区间涨幅0.69%，区间振幅为1.55%；01合约5个交易日总成交量为36698手。
二、现货市场情况
本周环渤海动力煤综合价格指数持续回升,涨幅较前期进一步扩大，其中低热值动力煤价格上涨幅度较高，与去年同期相比跌幅缩减较多。最近一期11月13日的数据为：Q5800价格为605元，环比上涨5元，同比下跌81.43元；Q5500价格为554元，环比上涨9元，同比下跌87元；Q5000价格为508.33元，环比上涨16.67元，同比下跌50.83元；Q4500价格为434.17元，环比上涨9.17元，同比下跌25.83元。
本周秦皇岛港口山西产的各煤种动力煤价格持续稳中上涨，其中Q5000和Q4500热值由于供不应求所以涨幅较大，Q5500热值也受到替代效应而涨幅扩大。截止11月15日，秦皇岛港山西产Q5800价格为600元，环比上周末持平，同比去年同期下跌85元；Q5500价格为565元，环比上周上涨10元，同比去年同期下跌70元；Q5000价格为520元，环比上周上涨15元，同比去年同期下跌25元；Q4500价格为445元，环比上周上涨15元，同比去年同期持平。
近期全国动力煤产区车板价（含税）平均价格持续稳步回升。11月08日，Q6000及以上热值动力煤的全国车板价均价为525元，环比11月01日涨4元，同比去年同期下跌103元；Q5000-Q6000热值动力煤的全国车板价均价为457元，环比11月01日涨4元，同比去年同期下跌84元；Q5000及以下热值动力煤的全国车板价均价为400元，环比11月04日上涨5元，同比去年同期下跌51元。
三、 山西地区原煤生产情况
本周山西地区商品煤产量小幅回落，国有重点煤矿生产情况良好，但中小煤矿产量本周回落较大。与去年同期相比，国有重点矿产量增加较多。 截止11月14日山西全省商品煤产量为279.08万吨，其中国有重点煤企的商品煤产量为193.65万吨，地方中小煤矿产量为85.44万吨。与上周同期相比，分别减少15.4万吨，增加5.56万吨和减少20.96万吨，与去年同期相比分别增加75.51万吨，增加52.64万吨和增加22.87万吨。
四、 电厂用煤及库存情况
截止11月10日，国内重点电厂煤炭库存为8120万吨，与去年同期相比下降910万吨。可用天数为22天，与去年同期的27天相比减少了5天。
11月15日，统计的六大电厂（浙电、上电、粤电、华能、国电和大唐）的当日煤炭库存为1258.98万吨，日耗煤量为65.24万吨，可用天数为19.3天。去年同期库存为1364.22万吨，日耗煤62.38万吨，可用天数21.87天。库存同比减少105.24万吨，日耗煤增加2.86万吨，可用天数减少2.57天。
五、 社会库存情况
港口地区库存情况：
秦皇岛港口库存小幅回升，截止11月15日库存为571.55万吨，与上周末相比增加12.09万吨，与去年同期相比下降90.96万吨。广州港集团总库存持续下降，截止15日库存为231.90万吨，环比上周末下降4.82万吨，同比去年同期下降63.36万吨。京唐港库存本周小幅波动，截止15日库存为98万吨，环比上周末增加4万吨，同比去年同期下降42万吨。
山西地区库存情况：
本周山西地区社会库存大幅增加，有消息称近期铁路外运受到铁路系统内部调整和人员变动等影响，新订单发运受阻，导致山西出省煤滞压严重。截止14日库存为2481.05万吨，与上周相比增加487.74万吨，与去年同期相比增加771.96万吨。
六、 物流情况
本周秦皇岛港口煤炭调入调出情况稳定。截止11月15日，当日秦皇岛港铁路煤炭调入量为68.2万吨，与上周同期环比增加2.6万吨；当日港口吞吐量为68.7万吨，与上周同期相比减少0.9万吨。
本周秦皇岛港口锚地船舶数量持续增加当中，由于受到货源供应紧张影响，锚地船舶滞期情况严重。截止15日，港口锚地船舶数量为161艘，与上周末相比增加12艘，与去年同期相比增加76艘。当日预计到达船舶数量为6艘，与上周末相比减少13艘，与去年同期相比减少23艘。
后期展望
现货基本面方面，现货市场价格近期仍然呈现推涨趋势，港口地区货源紧张，目前大型煤炭集团和电厂开始一年一度的长协定价谈判，煤炭企业或设法拉动现货市场价格，以便于在谈判中获得优势，而此时港口地区的供应压力也正好为现货价格推涨提供足够理由；同时，有消息称铁路运力近期受铁路系统内部人员和结构调整等因素影响，造成新订单发货受阻，目前只能维持原有订单的情况，进一步加剧了港口地区的供应紧张问题。因此，现货市场价格仍有炒作推涨的空间，而近期北方地区降温较大，电煤需求量将大幅增加，进一步利好动力煤现货行情。所以，动力煤期货价格可能受到现货价格支撑震荡上行，建议投资者可多单持有。
免责声明
本报告的信息均来源于公开资料，我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们已力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息或意见并不构成所述品种的操作依据，投资者据此做出的任何投资决策与本公司和作者无关。
返回我的煤炭网，查看更多
