数据显示，今年1月至2月，公路水路客货运输量保持较快增长；港口生产增速整体趋缓，规模以上港口完成货物吞吐量14.5亿吨，同比增长7%，增速与去年同期相比放缓7.1个百分点。
何建中在昨日召开的交通部例行新闻发布会上指出，“前几年国际航运市场很好，吸引了大量的社会资本和金融资本进入，引发了一轮造船热，运力增长速度远远高于市场需求增长速度。再加上受国际金融危机影响，部分原计划在2009年和2010年交付的新船推迟到2011年及以后交付，更加剧了航运市场的供需失衡。与此同时，燃油成本、船员工资、融资成本等各项经营成本大幅上涨，企业效益大幅下降，相当一部分航运企业岌岌可危。”
面对这一现状，他表示，交通运输部将采取一系列措施，帮助航运企业渡过难关。其中包括：指导航运企业加强风险管理，支持航运企业与大货主签定风险共担合同，降低揽货和市场风险；积极鼓励和支持有能力的航运企业兼并重组，规范货主投资航运业，引导货主与航运企业互补共赢；加强市场宏观调控，为企业创造公平、有序的市场环境；研究振兴航运业政策和措施，争取尽快出台促进航运业健康发展的若干意见。
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