整体指数攀升4点或0.44%,至912点。
通常运量为15万吨的海峡型船日均获利触及三年新低4,428美元。年内获利已累跌84%。
“对海峡型船而言,漫长的艰难之旅看上去并未结束,现在已经达到2008年11月以来最低,”Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth称。
Stavseth预计,中国建筑活动将因天气转暖而增多,从而推动铁矿石和钢铁价格上涨,这将帮助海峡型船运价回升。
整体指数年内累计下跌约48%。
波罗的海巴拿马船运价指数。BACI持平,日均获利为8,294美元。 来源:路透社
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