港口库存情况，昨日秦港煤炭运输不佳，其中日均装船发运量26.8万吨，日均铁路调进量33.8万吨，港存+7至344吨。曹妃甸港煤炭库存-5至238万吨。京唐港国投港区库存-2至98万吨。
煤耗方面，昨日沿海六大电力集团合计耗煤量回升至65.7万吨，合计电煤库存1240万吨，存煤可用天数降至18.86天。
船运需求持续好转以及适期可用运力紧缺，沿海煤炭运价继续上涨，中国沿海煤炭运价指数报623，较前一交易日上涨0.8%。
整体来看，目前产地限产导致动力煤供应依旧偏紧，同时高温天气日耗季节性回升，致使港口货源偏紧、价格坚挺。不过9月持续上涨后，一方面基差拉大，此外盘面进口利润有所回升，加之9月南方港口交割升水优势限制期价进一步回升空间，不过乐观投资者可以尝试做多1-9价差。
下一篇：焦炭期价延续反弹 但空间有限
上一篇：动力煤上涨预期催生采购潮
免责声明：
本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。