安阳无极绳绞车配件售后保障

一、用途及特点1用途SQ型无极绳连续牵引车（卡轨车），是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种新型普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输煤矿各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输。2安全性能无极绳连续牵引车，可实现长距离的连续运输，因而可避免小绞车接力运输在摘挂钩时易发生的跑车事故，并且系统中有可靠的安全制动装置，又可大大提高设备的安全性能，另外车辆运行的稳定性也较传统方式有较大的提高。

无极绳绞车托绳轮副压绳轮主压绳轮机械调速无极绳连续牵引车详细说明:无极绳连续牵引车,是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式,实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏变化的轨道运输,适应倾角不得大于20°。

直销SQ系列无极绳绞车及配件sq-20sq-30sq-40sq-50sq-60bsq-80bsq-100bsq-120bsq-132b制动轮联轴节轮毂摩擦轮大齿轮轴套传动轴轴承盖齿轮轴轴承座隔套底座尾轮五轮张紧器三轮张紧器梭车主压绳轮组副压绳轮组托绳轮组组合压绳轮组组合托绳轮组组合拐弯装置弯道护轨装置

无极绳连续牵引车,吸收了绳牵引卡轨车的技术,借鉴了传统无极绳绞车的实用经验,创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备,是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。综合起来有如下性能特点:(1)可靠性高,操作简单。采用机械传动方式,设置两套制动系统,可靠性高且结构紧凑；按钮控制,操作方便,极大地降低了对工人的操作要求,大大地减少了劳动强度。(2)一机多能,用途广。无极绳连续牵引车既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。(3)布置灵活,适应性强。系统既能布置成双轨单运输,又能布置成四轨双运输,还能布置成三轨双运输。无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上,平行于轨道布置,也可布置成与轨道成一定角度。双轨单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内侧,也可采用主绳在轨道内侧,而副绳在轨道外侧的布置形式。绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道侧帮布置,可适应不同巷道工况灵活布置。(4)可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置,达到水平曲线运输之目的。(5)配置灵活,便捷安装。根据不同条件,选用不同方案,采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求；采用灵活的固定结构,拆装便利；尾轮固定简单,适应运输距离的变化,可快捷地移动。(6)容绳量大,运行费用低。采用机械式张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化；采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损,钢丝绳使用寿命长；梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；部件采用可靠的机械结构,故障率低,维护量小。(7)连续运输,安全高效。安装区段内直达运输,无需转载,减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度；大大降低了管理人员的管理难度,以及设备使用的事故率。

弯道压绳轮组的特点：弯道轮组机械绞车系统吸收借鉴了绳牵引卡轨车的部分优良技术，参考了传统拐弯轮的使用经验，创造性地研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下无极绳辅助运输系统的完善和进一步提高，具有如下特点：1、操作简单，可靠性高。采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。2、适应性强，用途广。无极绳连续牵引绞车系统既可使用在顺槽，又可应用在采区上下、山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。3、系统布置灵活。弯道轮组平行于轨道布置。系统布置成单轨两条轨道、运输，可采用钢丝绳同在轨道内。弯道轮组进出绳方便且体积适中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷帮布置，充分为客户着想。4、系统配置方便。根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求5、牵引车储绳量大，运行费用低。采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长；采用导向轮对钢丝绳进行导向,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损；牵引车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；系统采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。无极绳绞车主要配件有：主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组、弯道轮组、尾轮、漏泄系统、电控系统等配件。

无极绳绞车道岔产品详情：无极绳绞车道岔是为了解决在产量大的矿井中无极绳绞车，运输的难题。常用的道岔在运输时主绳与副绳经过道岔时有两种处理方式①把道岔与绳接触的位置切割成绳槽；②做成简易活动道岔，用人工方式扳动。但以上两种方式都都存在缺陷，方式①破坏轨道容易造成车辆掉道，方式②用人工太费时费力且简易活动道岔不稳固，基于此以上方式都无法达到理想效果且存在安全隐患。无极绳绞车道岔可以使无极绳绞车主、副绳顺利通过，无极绳绞车牵引车能平稳、安全的通行。