EBZ132型掘进机具有下列安全保护性能：
（1）掘进机电控设备的设计、制造执行标准:GB3836 爆炸性气体环境用电气设备；Q/02TXD010-2008 矿用隔爆兼本质安全型开关箱；MT/T682-1997 悬臂式掘进机电控设备系列与参数。
（2）所有安标受控配套件均取得煤矿安全标志证；
（3）掘进机设有启动报警装置、前照明灯和后信号灯；
（4）掘进机设有制动系统及防滑保护装置；
（5）截割机构和装运机构的传动系统设有过载保护装置；
（6）油泵电机和截割电机之间启、停顺序，在电控系统中有联锁装置；
（7）液压系统有过滤装置、压力显示等保护装置；
（8）电控系统设有紧急切断和闭锁装置，在司机座位另一侧还装有紧急停止按钮；
（9）掘进机设有内、外喷雾系统，并有过滤装置。

EBZ132隧道掘进机行走部
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮带动履带链实现行走。支重形式采用滑动摩擦式。
1 履带涨紧机构是由涨紧轮组和涨紧油缸组成，履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式，伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用，并均配有盖板以保证外形的美观。
2 行走减速机内置一个液压开启弹簧制动的液压制动器。其制动原理图见液压原理图（图2）中的液压制动器部分。制动原理是：当油液进入制动器油缸，压缩弹簧即可将制动器打开，实现行走动作。油液回油箱则靠弹簧的弹力闭合制动器，则实现制动。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩及一个竖平键与本体相连，用12个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。
EBZ132隧道掘进机后支撑
后支撑是用来减少截割时机体的振动，提高工作稳定性并防止机体横向滑动。在后支撑支架两边各装有一只油缸，利用油缸实现支撑。后支撑支架用M24的高强度螺栓通过键与本体相连，后支撑的后部与第二运输机联接。电控箱、泵站电机都固定在后支撑支架上。
EBZ132隧道掘进机操纵台
操纵台上装有换向阀、压力表，通过操作手柄完成各油缸及液压马达的动作，通过压力表开关的不同位置可以分别检测各回路油压状况。
EBZ132隧道掘进机油缸的过负荷保护
为防止油缸过负荷而造成的损坏，液压系统有过载保护功能。
EBZ132隧道掘进机水系统
水系统分内、外喷雾水路。外来水经一级过滤后分为两路，路经进水组直接通往喷水架，由雾状喷嘴喷出，第二路经二级过滤器、冷却器（冷却液压系统用油）后，再分为两路，一路经截割电机（冷却电机）后喷出。另一分路经喷雾泵加压（3MPa）后，由截割头内喷出，起到冷却截齿及灭尘作用。
型号：EBZ132
总体长度（m）： 8.87
总体宽度（m）： 2.2/2.85
总体高度（m）： 1.48
总 重（t）： 38.8
卧底深度（m）： 0.20
爬坡能力： ±18°
截割硬度（MPa）： ≤70
EBZ132隧道掘进机运输机
形 式 ： 中双链刮板式
溜槽断面尺寸（mm）： 540（宽）×370（高）
链 速m/min： 51
涨紧形式： 弹簧、丝杠涨紧
运输能力m3/min： 4
原动机（KW）： 液压马达 10KW/台 2台