EBZ200隧道掘进机履带涨紧操作：履带涨紧油缸与截割头升降油缸共用一组换向阀，见图2、图30。履带涨紧油缸涨紧前，将铲板和后支承支起，即将履带抬起，打开操纵台中的高压截止阀，将换向阀手柄向前推，涨紧油缸开始动作。在此过程中注意履带的下垂度，其值为50~70mm；在操作换向阀时要缓慢推动手柄并注意观察油缸运行速度。涨紧完成后装上油缸卡板，手柄回中位，油缸泄荷，关闭高压截止阀；

EBZ200隧道掘进机铲板的操作
（1）铲板的升降：将手柄向前推动，铲板向上抬起，铲尖距地面高度可达390mm；将手柄向后拉，铲板落下与底板相接，铲板可下卧200mm。
注意：（1）当铲板抬起截割头处于低位置时，截割部的下面与星轮相碰，将会给掘进机带来不利。截割时，应将铲尖与底板压接，以防止机体的振动；
（2）行走时，必须抬起铲板。
（3）星轮运转：分左、右控制手柄，其操作方式相同，将手柄向外拉，星轮正转；将手柄向内推，星轮反转；当手柄置于中位，则星轮停止。
EBZ200隧道掘进机液压系统用油的选定标准
所有液压油，必须是适合于高压系统的油类，要选用具有耐磨耗性、抗氧化性、润滑性等特性良好的油类，见图37。
当使用环境在零下五度以上时，作为所选用的液压油应该是抗磨液压油或极压抗磨液压油YB-N68。
其质量指标如下：运动粘度：37~43mm2/S（50℃）
凝 点：≤-25℃
粘度指数：≥90
EBZ200隧道掘进机减速机用润滑油的选定标准
润滑油对减速机的使用寿命及效率起着重要的作用。
使用润滑油的目的：一方面是向齿轮副、轴承等摩擦表面提供润滑剂，降低摩擦，另一方面又起到散热作用，本机减速机用油应符合图37 整机润滑图中的规定。
重负荷工业齿轮油N320。其性能如下：
运动粘度：288~352mm2/S（50℃）
闪点（开口）不低于200℃
EBZ200隧道掘进机润滑油的更换
在初开始运转的三百小时左右，应更换润滑油。由于在此时间内，齿轮及轴承完成了跑合过程，随之产生了少量的磨耗。而在此之后相隔1500小时或6个月以内必须更换一次。当更换新润滑油时，应事先用洗油清洗掉箱体底部附着的沉淀物，然后再加入新油。
EBZ200隧道掘进机运输及贮存
8.1 运输时的注意事项
（1）水系统的管路、阀、电机、冷却器等在运输包装前必须把水放净；
（2）在运输过程中应保证机械不受损伤，不丢失；传动部件及电气部件应防潮、防灰尘，不得与酸、碱物质接触。
8.2 贮存条件及注意事项
（1）备件贮存时，对易生锈的备件应采取防锈措施；
（2）橡胶及塑料制品应在温度5-35℃的室内贮存；
（3）电控元件和液压元件应在相对湿度不大于70%和温度5-35℃空气流通、干燥、无破坏绝缘介质的室内贮存；
（4）贮存过程中应保持清洁，不得与酸、碱等物质接触。
8.3 随同产品提供下列附件及技术文件
——产品合格证。
——外购件合格证。
——备件、工具及明细表。
——使用维护说明书，图册。
——产品装箱单。
——掘进机安标证书。