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山东能源220隧道掘进机,台湾EBZ220隧道掘进机质量可靠

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面向地区
全国
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EBZ220悬臂式掘进机适用范围及特点:
该机主要用于煤岩硬度f≤8.0的煤巷、半煤岩巷及硬岩的巷道、隧道掘进。通过第二运输机,可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套,能够实现截割、装载、运输连续作业。定位截割面积伸缩式为33m2(截割宽度6.5米,截割高度5.1米)、不伸缩式为25m2(截割宽度5.67米,截割高度4.46米)。经济切割岩石的单向抗压强度为≤80MPa,大可截割岩石的单向抗压强度100MPa。纵向工作坡度≤±18°。

EBZ220隧道掘进机整机参数
型 号:EBZ220
机体总长 (m):10.5
机身高度 (m):1.72
铲板总宽 (m):3.2(标配)/3.6m(选配)
履带外宽 (m):2.54
机体总重 (t):64
截割宽度 (m):无伸缩5.7/有伸缩6.5(标配)
截割高度 (m): 无伸缩4.6/有伸缩5.1(标配)
截割面积 (m2):无伸缩25/有伸缩33(标配)
小转弯半径(m):6.5
爬坡能力 (°):±18
截割头卧底量(mm):无伸缩200/有伸缩460
铲板卧底量 (mm):270
铲板抬升量 (mm):390
龙门高度 (mm):400
地 隙 (mm):300
装载能力 (m3/h):252
运输能力 (m3/h):360
截割硬强度 (MPa):≤80(经济截割硬度)
接地比压 (Mpa): 0.16
系统压力 (Mpa):20
装机总功率 (kW):310
截割电机功率 (kW):220/132
油泵电机功率 (kW):90
供电电压:AC1140V-50Hz
EBZ220隧道掘进机截割部:截割部由截割头、伸缩部/悬臂段、截割减速机、截割电机组成。
截割部有伸缩式和不伸缩式二种可选,截割头为球锥台形,在其圆周螺旋分布53把截齿。截割头通过花键套和2个M30的高强度螺栓与截割头轴相联,使主轴带动截割头旋转。
截割电机为双速水冷电机,它与截割减速机通过定位销和28个M24的高强度螺栓相连接。
EBZ220隧道掘进机铲板部:
铲板部是由主铲板、侧铲板、铲板驱动装置、从动轮装置等组成。通过两个低速大扭矩马达直接驱动弧形五齿星轮,截割落料通过铲板装载到运输机。
铲板宽度有(标配)3.2m和(选配)3.6m二种,主铲板、侧铲板用高强度螺栓连结,紧固力矩1200N/m,铲板在油缸作用下可向上抬起390mm,向下卧底270mm。
铲板驱动装置是由二个控制阀分别控制左右液压马达,驱动弧形五齿星轮,并能够获得均衡的流量,确保星轮在平稳一致的条件下工作,提高工作效率,降低故障率。
EBZ220隧道掘进机运输机:
运输机位于机体中部,标配边双链刮板式运输机(中双链可选)。运输机分前溜槽、后溜槽。前、后溜槽用M20高强度螺栓联接,运输机前端通过销轴铲板相连,后端通过铰接支板安装在后支承上。二个液压马达直接驱动链轮,带动刮板链组实现物料运输。涨紧装置采用油缸加卡板锁紧的结构,对刮板链的松紧程度进行调整。
EBZ220隧道掘进机行走部:
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮驱动履带链实现行走。支重形式采用滚动摩擦式。履带涨紧机构是由涨紧轮组和涨紧油缸组成,履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式,伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装,方便实用。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩形式与本体相联,用24个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。

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