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EBZ220隧道掘进机运输机参数
形 式;边双链(标配)/中双链刮板式(可选)
溜槽尺寸(宽mm×高mm):620×340
链 速 (m/min):59
圆环链规格 (mm):φ18×64
液压马达:IAM400.H3
涨紧形式:油缸卡板涨紧
马达功率:(kW)2×12
EBZ220隧道掘进机液压部参数
液压泵(双联变量泵)A11VO145LRDS+ A11VO145LRDS
液压马达排量(ml/r):行 走 160
一 运 400
铲 板 1400
水系统 36
油箱容量 (L):600
比例多路换向阀五联换向阀 PSV55/230-3
二联换向阀 PSV552/230-3
锚杆机接口有2个锚杆机液压接口
EBZ220隧道掘进机设计特点:
1、截割部伸缩式和不伸缩式可选,采用中美合资凯南麦特厂家生产的高强度截齿,破岩能力强;截割头后端封闭式设计,防尘效果好;
2、具有内、外喷雾,采用新技术后喷式内喷雾,具有漏水自排放口;
3、强化了外喷雾,合理设计的外喷雾形式,可有效抑制截割时产生的粉尘,同时冷却截齿。
4、装运采用意大利英特姆低速大扭液压马达控制的弧形五齿星轮,具有故障率低,维修方便,生产工艺性好等优
EBZ220隧道掘进机的电气系统:
(1)AC1140V-50Hz供电系统;
(2)采用PLC集中控制、能实现30多种故障保护;
(3)本安型操作箱、体积小、重量轻、操作灵活、安全可靠;
(4)专利技术主控器,主要控制器元件安装在一个封闭的不锈钢壳内,有效屏蔽电磁干扰,维修方便;掘进机电控系统预留有电气遥控接口,可根据用户要求进行配置,使操作更加安全可靠;
EBZ220隧道掘进机本体部
本体部由回转台、回转轴承及本体架组成。本体架采用整体箱形焊接结构,主要结构件为加厚钢板。本体的右侧通过高强度螺栓联接液压系统的泵站,左侧联接液压系统的操纵台,左、右侧下部分别装有行走部,在前面上部通过回转台和油缸联接截割部,前面下部通过油缸和销轴联接铲板,运输机从中间横穿,本体部后面联接后支承部。
EBZ220隧道掘进机行走部:
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮驱动履带链实现行走。支重形式采用滚动摩擦式。履带涨紧机构是由涨紧轮组和涨紧油缸组成,履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式,伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装,方便实用。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩形式与本体相联,用24个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。



