石家庄EBZ132掘进机租赁品质优良

EBZ132型掘进机具有下列安全保护性能：
（1）掘进机电控设备的设计、制造执行标准:GB3836 爆炸性气体环境用电气设备；Q/02TXD010-2008 矿用隔爆兼本质安全型开关箱；MT/T682-1997 悬臂式掘进机电控设备系列与参数。
（2）所有安标受控配套件均取得煤矿安全标志证；
（3）掘进机设有启动报警装置、前照明灯和后信号灯；
（4）掘进机设有制动系统及防滑保护装置；
（5）截割机构和装运机构的传动系统设有过载保护装置；
（6）油泵电机和截割电机之间启、停顺序，在电控系统中有联锁装置；
（7）液压系统有过滤装置、压力显示等保护装置；
（8）电控系统设有紧急切断和闭锁装置，在司机座位另一侧还装有紧急停止按钮；
（9）掘进机设有内、外喷雾系统，并有过滤装置。

EBZ132型掘进机结构特征与工作原理
2.1 总体结构及工作原理
本掘进机由截割部、铲板部、运输机、本体部、行走部、 后支撑、液压系统 、水系统、电气系统等构成。总图（图1），液压原理图（图2）.
2..2 主要部件的结构作用及工作原理
2.2.1 截割部由截割头、截割臂、截割减速器、机架及截割电机组成，见图3
EBZ132隧道掘进机行走部
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮带动履带链实现行走。支重形式采用滑动摩擦式。
1 履带涨紧机构是由涨紧轮组和涨紧油缸组成，履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式，伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用，并均配有盖板以保证外形的美观。
2 行走减速机内置一个液压开启弹簧制动的液压制动器。其制动原理图见液压原理图（图2）中的液压制动器部分。制动原理是：当油液进入制动器油缸，压缩弹簧即可将制动器打开，实现行走动作。油液回油箱则靠弹簧的弹力闭合制动器，则实现制动。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩及一个竖平键与本体相连，用12个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。
EBZ132隧道掘进机油泵和液压马达
泵站是由75KW电机驱动，通过组合变量油泵、阀组，将压力油分别送到截割部、铲板部、运输机、行走部、后支撑的各液压马达和油缸。本机共有10个油缸，截割头升降油缸（2个）、铲板升降油缸（2个），截割头回转油缸（2个），均设有安全型平衡阀，后支撑升降油缸（2个），履带涨紧油缸（2个）。
型号：EBZ132
总体长度（m）： 8.87
总体宽度（m）： 2.2/2.85
总体高度（m）： 1.48
总 重（t）： 38.8
卧底深度（m）： 0.20
爬坡能力： ±18°
截割硬度（MPa）： ≤70
EBZ132隧道掘进机截割范围
高 度（m）： 4.03
宽 度（m）： 5.2
面 积（m2）： 21
EBZ132隧道掘进机截割部
截割头形状： 球锥台形
截割头转数（r/mim）： 44
电动机： YBUS-132-6 防爆水冷型 1台
喷 雾： 内外喷雾方式
EBZ132隧道掘进机铲板部
装载形式： 弧形三齿星轮式
装载宽度（m）： 2.85
星轮转数（r/min）： 31
装载能力m3/min（大）： 3.4
原动机（KW）： 液压马达 10KW/台 2台
EBZ132隧道掘进机装配时注意的事项
（1）当起吊各部分时，必须按吊孔和吊环的位置挂钢丝绳；
（2）装销子前，必须涂润滑脂；
（3）在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要划伤其防尘圈，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入；
（4）调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂；、
（5）紧固螺栓的紧固力矩，应符合各部件图中紧固力矩的要求；
（6）更换易损件时，应先用洗油清洗，然后用压风吹干后装入；
（7）热装部位，必须确保装配要求；
（8）应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成的偏斜。
EBZ132隧道掘进机注意：
1. 履带涨紧程度要适当，履带涨紧后要有一定的悬垂度，其悬垂度为50~70mm。
2. 掘进机每天在井下工作前，必须检查履带链的悬垂度，不要小于悬垂度给定的小值，避免履带过紧，影响正常工作，当悬垂度超过给定的大值时，必须进行履带涨紧调整，当涨紧油缸行程达到大，无法继续涨紧时，要及时拆下一块履带板，防止履带过于松弛造成履带板损坏。