产地方面：山西地区，在市场持续弱势的大环境下，由于环保限产，近日水泥、化工企业用煤需求受到一定抑制，品质相对较优的山西煤价格承压，部分矿下调煤价20元/吨左右;内蒙古地区，受下游企业第一轮补库结束，采购需求减弱，积极性下降影响，矿上拉煤车变少，成交量也开始下降，市场较为冷清，矿上库存增加，导致鄂尔多斯局部地区块煤小幅下调5-10元；陕西地区，陕西榆阳地区，自上周末起市场也开始转冷淡，受港口煤价大幅下调影响，不少贸易商开始有压价行为，加上停产煤矿基本进入复产验收阶段，煤价承压下行10-20元不等。由于拉煤车辆较少，矿上销售普遍较差，陕西神木地区多家煤矿也相继下调煤价10-20元/吨。
港口方面：由于春季封航较多，且受制于淡季下游需求不高，港口调出水平波动较大。从整体看，目前环渤海港口在调进量高于调出量的背景下，库存继续攀升。据CCTD中国煤炭市场网数据显示，截至3月22日，秦皇岛煤炭库存667万吨，较3月初增加35万吨；曹妃甸港煤炭库存336.4万吨，较月初增加97.3万吨。近期电厂对市场煤没有需求，实际采购仍以长协煤为主，导致港口动力煤现货难改弱势行情，目前5500大卡山西煤报价640元/吨左右，蒙煤报价635元/吨左右。据太原铁路局消息，今年4月7日至5月1日，大秦线将进行为期25天的春季集中检修，而丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将进行同步检修，每天上午检修3—4个小时。大秦线流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车，秦皇岛港煤炭铁路调入量或减少两成左右，港口库存有望回落。
电厂方面：沿海电厂耗煤有所增加，电厂询盘略有好转， 但库存量相对较高，可用天数持续维持在20天以上。据CCTD中国煤炭市场网数据显示，截至3月22日，沿海地区六大电厂日耗66.57万吨，较月初增加13.16万吨，存煤上升至1453.14万吨，可用天数22天。
由于电厂库存较高，采购举棋不定，观望情绪浓重。3月下旬，大秦线检修将至，下游用户拉煤积极性或有所恢复。现煤价虽处于下行通道，但降幅已明显收窄，继续深跌的可能性不大，4月前煤价有望到底。随着两会结束，下游企业环保达标陆续开工，或将带动电厂日耗上涨，加之4月份，大秦线检修期间，港口调入量受限，不排除煤价小幅反弹的可能性。
