中国钢铁新闻网消息，近日，南钢碳锰低温钢成功中标海工市场世界首制的VOC系统模块。南钢因此成为这一高端智能海工装备专用钢的世界首个制造商。

该VOC系统模块由南通中集太平洋海洋工程有限公司建造。VOC系统全称为挥发性有机化合物回收系统，是一项用于制造液化天然气和回收挥发性有机化合物混合燃料的开拓性技术。

该系统将从油仓蒸发出来的气体回收，与LNG（液化天然气）混合作为船舶燃料使用，从而降低船舶的燃料加注需求。

该系统可为每艘船每年节省3000吨以上的燃料，且与传统解决方案相比，二氧化碳当量排放减少高达40%，具有显著的环境效益。随着世界范围内环保等级的提升，该系统将成为大型LPG（液化石油气）船、LNG船以及大型穿梭油轮等高端船舶的标配，市场潜力巨大。

另据中国冶金报报道，日前，南钢研究院成功研发出25Mn低温钢焊接材料，填补了我国25Mn钢焊接材料的技术空白，打破了韩国相关企业对该技术的封锁，将对南钢25Mn低温钢的推广应用起到重要的推动作用。

在能源发展战略和海洋战略的引领下，科技部在“重点基础材料技术提升与产业化化”重点专项钢铁材料方向“先进能源用钢”任务中，设立了“超低温及严苛腐蚀条件下低成本容器用钢”的研究项目。

近年来，南钢发挥先进冶炼装备及工艺的优势，在国内率先开始25Mn低温钢的研究，与武汉科技大学合作开展了25Mn低温钢的焊接材料的理论研究和产品试制工作，并于近期取得突破性进展。南钢研发的25Mn钢药芯焊丝，采用电弧焊接方法，其焊缝金属的屈服强度、抗拉强度、塑性、低温冲击韧性等完全达到液化天然气工程使用要求。依托该项技术，南钢申报发明专利3项。