? 调研地区：晋中南地区焦企

       A焦企

       年产能：120万吨。

       产品：准一级焦2300元/吨。

       主要流向于山东，河北，江苏等地。

       库存情况：基本无库存，一般可用20-30天。

       限产情况：脱硫脱硝等环保设备完善，受环保政策影响限产40%左右。

       运输情况：主要以公路运输为主。

       B焦企

       年产能：100万吨。

       产品：一级焦2350元/吨出厂含税。

       库存情况：厂内基本无库存，大多都是长协户，订单情况良好，目前订单接到10月20日。

       结焦时间：80小时。

       运输情况：主要以公路运输为主。

       C焦企

       年产能：200万吨。

       日产量：4000吨。

       产品：二级焦2200元/吨。

       主要流向于山东，江苏，河北，东北等地。

       库存情况：基本零库存，煤棚内储备5天左右的煤。

       环保情况：环保政策影响下使企业不具体冬储能力，减少了1/3的储煤量。

       运输情况：公路运输占60%，铁路运输占40%。

       D焦企

       年产能：160万吨。

       产品：一级焦2350元/吨。

       库存情况：基本无库存。

       流向情况：直供日钢。

       原料采购：目前采购无压力。

       限产情况：已经开始实行冬季错峰生产。

       焦煤用量：低硫煤可以用7-10天，高硫煤用37天。

       E焦企

       年产能：160万吨。

       产品：准一级焦2300元/吨现汇出厂。

       主要流向于天津，唐山（长协）等地。

       大多都是长协户。一周一定量，一周一定价。

       库存情况：基本无库存。

       限产情况：受环保政策影响限产力度达到20%。

       运输情况：公路运输、铁路运输均有。

? 后市看法

  本周焦炭现货市场稳中偏弱运行，第二轮提降累计提降150-200元/吨于本周落实，同时，第三轮提降范围不断扩大，下游钢厂库存有小幅增加，焦炭价格近期有继续走弱的可能。整体来看，钢厂库存状况良好，有进一步压价可能，同时，国庆节将至，焦炭运输预计会受到不小的影响，这会成为焦炭止跌企稳的一大阻力，另外，目前临近供暖季，焦钢供需状况尚不明朗，大多贸易商仍旧处于观望状态，不会对焦炭产生利好影响。贸易商方面，港口库存小幅回升，但焦炭需求暗淡，成交甚少，港口焦炭整体库存依然偏高，短期内港口出货仍有压力，预计第三轮提降预计在短期内将落地，同时会开启第四轮提降，下周焦炭市场预计仍旧弱势运行。