崔丕江：焦化市场还将处于总体供需基本平衡局部地区和时段偏紧的局面

中国炼焦行业协会会长崔丕江在4月10日-11日召开的由中国煤炭资源网主办的“2019年（第九届）国际炼焦煤资源与市场高峰论坛”上做了“2019年中国焦化行业经济运行情况与展望”的演讲。崔会长表示2019年我国焦化市场的供需状况，还将处于总体供需基本平衡，局部地区和时段偏紧的局面。

中国炼焦行业协会会长 崔丕江

崔会长分析称，判断2019年焦炭市场的发展趋势，应首先分析其有利因素和不利影响因素，有利和不利因素各有四点。

目前来看有利因素有：

国际环境总体有利

从全球经济发展分析，据国际货币基金组织2018年10月发布《世界经济展望》报告，预计2019年的全球增长率仍为3.7%，于2018年持平；其中发达经济体增长2.1%，美国增长2.5%，欧元区增长1.9%，日本增长0.9%，新兴市场和发展中经济体增长4.7%。全球经济复苏虽然缓慢但保持正增长，对我国经济发展是有利条件。

我国经济稳中向好的基本面没有改变

我国经济结构调整深入推进，新旧动能接续转换，质量效益稳步提升，经济迈向高质量发展趋势向好。我国仍然是发展中的大国，国家制定的“两个百年奋斗目标”，为我国经济和社会发展，提供了广阔的发展潜力和空间。“十三五”我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，经济有望保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入将比2010年翻一番；“十三五”规划提出到2020年城镇化率达到60%（2015年为56%），每年平均仍要增加0.8个百分点；尤其是一些偏远较落后地区，基础设施建设任务仍有很大差距。毋容置疑，我国工业化、城镇化、农业现代化和国防现代化仍需钢铁材料作为重要支撑。

“一带一路”对我国经济发展也是机遇

据有关报导，“一带一路”倡议受到了越来越多的国家欢迎，“一带一路”建设正在加快推进，深化经贸、投资、金融、互联互通等领域合作正在进行，也将为全球经济发展增加新动力。五年来，中国已与100多个国家和国际组织签署近120份共建“一带一路”合作协议，与世界200多个国家600多个主要港口建立航线联系，与62个国家签订双边政府间航空运输协定，与45个国家实现直航，中欧班列累计开行数量突破10000列。五年来，中国与沿线国家的货物贸易总额超过5万亿美元，成为25个沿线国家的最大贸易伙伴。

中国对沿线国家的非金融类投资总额超过700亿美元，在沿线国家建设82个境外经贸合作区，为当地创造24.4万个就业岗位和20多亿美元税收。我国实施“一带一路”和“走出去”发展战略，实施钢铁产能合作，对焦炭的需求也会创造一定的生存和发展机遇，我们应对中国焦化产业的未来充满信心。

煤焦钢行业短期内不会急剧下滑

从与焦化行业关联度最高的钢铁行业分析，虽然我国钢铁生产和钢材消费都已进入峰值平台区，在今后相当长一段时间，钢产量将围绕着8～-7亿吨的水平在一定区间波动，并呈总体下行趋势。但是，7亿吨左右的消费水平也仍然是世界上最大的消费市场。同时，根据发达国家钢铁产业发展的历史经验证明，在国家工业化、城镇化基本完成，钢铁消费达到峰值后，消费水平仍然保持较长一段时间，在可预见的近10年~20年内，中国仍将是钢铁、焦炭生产和消费大国，煤焦钢行业发展短期内不会急剧下滑。

不利因素主要是：

中美贸易摩擦对中国经济产生了一定影响；但未必全是坏事可促进我国的进一步改革开放；

我国经济下行的压力更趋明显，企业的分化调整将继续演变；

环境治理和物流运输的限制，对煤焦钢产业市场供需平衡将产生波动影响；

电炉钢、转炉钢消费废钢量的持续增加，势必减少焦炭的需求量。

崔会长表示，综合以上因素判断，2019年我国焦化市场的供需状况，还将处于总体供需基本平衡，局部地区和时段偏紧的局面。焦化企业的产量和经营效益好与否，仍由钢铁产量和经营效益所决定。

预测2019年焦炭的产量与2018年持平或小幅下降的趋势。

最后，崔会长建议，要从根本上解决焦炭市场运行较为平稳的问题，应切实加强煤焦钢产业链的深度融合，煤焦钢企业必须以开放的理念、开放的胸怀，树立讲诚信、守法规，为用户创造价值，创新商业模式，形成长期紧密地利益共同体，现在是煤焦钢企业选择合作伙伴的最佳时期。

因为各行各业都处在调整分化、优胜劣汰阶段，企业的生存状况和发展前景，正在经受着市场和社会公信力的检验。

2018年11月中旬，由中煤协、中钢协、中焦协和中煤运销协会共同主办了2019年煤焦钢中长期合同洽谈衔接会，取得了长协合作更多共识。

长协合作将更加深入，对维护煤焦钢产业链的健康发展，不断完善长协运行机制，特别是对煤焦钢市场规范稳定运行必将起到积极的促进作用。

崔会长表示，希望各焦化生产企业顺势而为，尽快建立自己的长期紧密合作的上下游用户伙伴。