5月15日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收894.27点，环比下跌23.6点。分子指数来看，沿海线指数报收858.63点，环比下跌24.8点；沿江线指数报收943.49点，环比下跌21.9点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为41.4/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为34.4元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45.3元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.5元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.1元/吨，期环比下跌2.5元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为49.1元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为35.5元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为46元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数呈下降趋势，近日气温回升电厂日耗小幅上升，据悉未来一周北方多地气温波动较大，预计电厂日耗将持续回升，但当前电厂煤炭库存较好，各大电厂主要以长协煤为主，市场煤采购需求有限，拉运积极性难有明显提升。今日市场商谈氛围冷淡，成交量较少，使得运价呈下降趋势，后续煤炭运价趋势仍需持续关注下游需求以及运力供给变化。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计1条船舶预计等1天；京唐港锚地合计24条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计45条船舶预计等3-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计50条船舶，其中6、7、9公司预计等3-5天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存654万吨↓6万吨，国投曹妃甸港库存481万吨↑16.7万吨，京唐港库存585.5万吨↑0.5万吨，黄骅港库存202.6万吨↑0.3万吨，合计1923.1万吨↑11.5万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年05月15日，六大电力集团沿海电厂合计库存1612.6万吨↑26万吨，合计日耗60万吨↓0.28万吨，存煤可用天数26.88天↑0.56天。

　　海事信息：无。来源：秦皇岛煤炭网