17日，中国沿海煤炭运价综合指数继续下行5.73点至526.45点，除秦皇岛 - 广州（6 - 7万DWT）航线运价与昨日持平外，其余航线运价跌幅在0.1元/吨-0.5元/吨。具体情况如下：   

（2）外贸市场行情

16日，BDI指数报于768点，与前一交易日持平；其中，海岬型船运价指数较前一交易日下跌94点，超灵便型船运价指数与前一交易日持平；15日，巴拿马型船运价指数较前一交易日上涨58点，灵便型船运价指数较前一交易日上涨3点。具体情况如下：

巴拿马船型：巴拿马太平洋市场曙光初现，整体底部企稳。临近春节，国内煤矿陆续停产以及降雪影响，电厂采购进口煤积极性有所增加，印尼及澳洲方向货盘增多，加上南美方向的带动，船东信心恢复。KMAX船型执行澳洲回远东航线成交反弹至5500-6000的水平。

灵便船型：太平洋市场尽管油价缓和，租金并没有明显起色。东南亚市场持续低迷，即期运力过剩，空新加坡附近船舶做煤炭回国大约装港交船成交在6500美元/天；印度洋市场需求不旺，印西铁矿和盐偶有出货，做盐回国大约装港交船成交在6500美元/天；南非市场相对平稳，南非回远东有11000美元/天+170000美元空放补贴的成交。