两淮煤电基地如何推进煤炭清洁利用?秸秆焚烧屡禁不止现象如何遏制?今天上午,安徽省十二届人大常委会第十一次会议举行联组会议,就全省大气污染防治工作情况进行专题询问。安徽省环保厅、省发改委、省公安厅、省财政厅等9个部门主要负责人接受省人大常委会组成人员和省人大代表询问。
所有煤炭企业都建洗煤厂
　　安徽省能源消费总量从2010年的9706万吨标准煤,增加到2013年的12083万吨标准煤,新能源利用仅占能源消费比重的4%。随着一批高能耗项目建设投产,煤炭消费总量还将持续增加,燃煤型工业污染物排放量仍居高不下。
　　“我省两淮煤电基地被誉为火电三峡,在建、已建、扩建煤电项目多、规模大,请问怎样减少煤炭消耗,清洁利用煤炭资源?”安徽省人大常委会委员李益湘说。
　　安徽省发改委主任张韶春说,煤炭清洁利用问题是大气污染防治的重要方面。目前安徽省的工作总体上走在全国前面,所有煤炭企业都建了洗煤厂。今后所有的燃煤火电机组基本是大容量、低能耗、高效率的机组。
　　“我们现有158台火力发电机组,97%以上都实现了脱硫,70%以上实现了脱硝。只要脱硫、脱硝实现了,煤炭仍然是清洁能源,我们不能误解了。”安徽省环保厅厅长缪学刚强调。
秸秆禁烧利用奖补力度空前
　　在李玉成委员看来,安徽省秸秆禁烧成效并不显著,燃烧现象仍然屡禁不止,且没有将秸秆变废为宝,很不划算。
　　“我省对秸秆综合利用采取了哪些措施?这些措施的针对性怎么样?今年通过禁烧,有没有大的改观?”李玉成一连问了三个问题。
　　安徽省农委主任张华建说,秸秆沼气发电是安徽省正在推进的一项工作。但由于秸秆收集和运输成本比较高,企业利用效率现在还看不出来。从目前情况来看,秸秆利用途径还是秸秆还田。
　　5月初,安徽省政府印发了秸秆禁烧工作方案,在全省范围内部署实施禁烧工作,首次出台以奖代补政策,要求各级财政对小麦、油菜、玉米秸秆禁烧和综合利用每亩地奖补20元,水稻奖补10元,进一步强化秸秆利用。
政府购车先用于更新黄标车
　　机动车尾气排放是大气污染的重要来源之一,耿小平委员提问,如何加强机动车尾气排放污染监管,加大新能源汽车推广力度,倡导市民绿色出行?
　　缪学刚介绍,安徽省有机动车一千多万辆,黄标车三十多万辆,2013年已经淘汰了14万辆黄标车,今年计划淘汰25.8万辆。6月底前,安徽省将实现机动车排气检测站点、机动车环检、黄标车区域限行措施“三个全覆盖”。
　　在财政补贴方面,安徽省财政厅厅长罗建国说,政府采购车辆首先要用于更新黄标车,各级财政部门要将黄标车淘汰纳入政府对社会民生的支持领域。
PM2.5监测结果可试公布
　　从今年起,各市PM10浓度排名情况将在媒体公布。PM2.5的监测情况何时公布成为不少委员关注的问题。

　“目前全省PM2.5空气监测设施已经基本建成,请问能否在下半年开始监测,做到每月每日公布一次监测结果,让老百姓了解大气环境的状况,引导公众做好防护及监督工作?”高开焰委员提问。
　　缪学刚透露,可以试公布PM2.5监测结果。目前合肥市公布PM2.5空气监测结果已经有一年多时间,马鞍山、芜湖也于今年1月1日开始公布。
　　安徽省气象局局长于波介绍,气象部门正积极配合环保部门,共同建设好环境监测网,目前达成初步协议,环保部门的部分监测站点都布置在气象台站,两个部门的监测数据可以共享,共同对外发布。
本报合肥5月20日电