1概述
长输天然气管道在设计前进行选线时均要求结合管道沿线城乡规划，尽量避开了城乡规划区，但是近几年由于我国城镇化、基础设施建设快速发展，造成了公路、铁路、线缆、工业园区和住宅区等各种建(构)筑物将输气管道包围的局面，以上设施与管道交叉施工或占压管道的现象层出不穷，由于国内近几年输油输气管道泄露、爆炸事故频发，以上现象便存在了一定的安全隐患。
2长输天然气管道基本安全保护距离的确定
2.1与铁路、公路之间的安全保护距离
近几年来管道建设与道路建设发展都很快，不可避免的要发生并行或交叉，使管道与道路之间的间距成为近年关注的热点和难点，如果间距确定太大，无论谁先建都将制约后建的项目规划建设。
参照TB 10063-2007第3.1.5条“输送甲、乙、丙类液体的管道和可燃气体管道与铁路平行理设或架设时，与邻近铁路线路的防火间距分别不应小于25m和50m，且距铁路用地界不小于3.0m。直接为铁路运输服务的乙、丙类液体和低压可燃气体管道与邻近铁路线路的防火间距不应小于5m。”该规范不适用于工作压力大于1.6MPa的甲、乙、丙类液体和气体管道穿越铁路的防火设计，该规范防火间距的起算点是铁路线路中心线、管道中心线(指明者除外)。参照[78]交公路字698号规章的规定：现有油、气管道附近新(改)建公路时，油、气管道的中心线与公路用地范围边线之间应保持一定的安全距离。对于天然气管道，安全距离不应小于20m。
依据《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015第4.1.1章节第6条规定：“与公路并行的管道路由宜在公路用地界3m以外，与铁路并行的管道路由宜在铁路用地3m以外，如地形受限或其他条件限制的局部地段不满足要求时，应征得道路管理部门的同意。”该规范本款规定的间距是考虑道路先建，后建管道不影响道路的用地，因此规定管道布置在道路用地界3m以外，这个要求与现行国家标准《输油管道工程设计规范》GB 50253一致。
2.2与其他管道的安全保护距离
长输天然气管道与其他管道平行时，为节约用地、便于土地总体规划和利用、便于运行维护和节省投资，管道可采取并行敷设方式。依据《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015第4.4.2条、第4.4.3条、第4.4.4条、第4.4.5条和第4.4.6条规定：“不受地形、地物或规划限制地段的并行管道，最小净距不应小于6m；受地形、地物或规划限制地段的并行管道，采取安全措施后净距可小于6m,同期建设时可同沟敷设，同沟敷设的并行管道，间距应满足施工及维护需求且最小净距不应小于0.5m；穿越段的并行管道，应根据建设时机和影响因素综合分析确定距离共用隧道、跨越管桥及涵洞设施的并行管道，净距不应小于0.5m；石方地段不同期建设的并行管道，后建管道采用爆破开挖管沟时，并行净距宜大于20m且应控制爆破参数;穿越全新世活动断层的并行管道不宜同沟敷设。”
长输天然气管道与其他管道交叉时，依据《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015第4.3.11中第1条规定:
“输气管道与其他管道交叉时，垂直净距不应小于0.3m,当小于0.3m时，两管间交叉处应设置坚固的绝缘隔离物，交叉点两侧各延伸10m以上的管段，应确保管道防腐层无缺陷。”
2.3与电力电缆、通信光(电)缆的安全保护距离
长输天然气管道与电力电缆交叉时，参照《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015第4.3.11条规定:“输气管道与电力电缆、通信光(电)缆交叉时，垂直净距不应小于0.5 m，交叉点两侧各延伸10m以上的管段，应确保管道防腐层无缺陷。
依据《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015第4.3.12条规定:“理地输气管道与高压交流输电线路杆(塔)和接地体之间的距离符合下列规定:(1)在地区，理地管道与高压交流输电线路杆(塔)基角间的最小距离不宜小于杆(塔)高；(2)在路由受限地区，理地管道与交流输电系统的各种接地装置之间的最小水平距离不宜小于表1的规定。”
表1埋地管道与交流接地体的最小距离(m)
长输天然气管道与电力电缆平行时，参照SY/T 5919-2009第5.4.2.3条规定:“管道与高压电力架空线、I或II级通信线平行时的距离应符合表2的要求。”
表2管道与高压电力架空线、通信线平行时边导线的允许间距
3管道自身保护措施
1)合理确定管道强度设计系数
输气管道通过的地区，应按沿线居民户数和(或)建筑物的密集程度，划分地区等级，并依据地区等级做出相应的管道设计。参照《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015第4.2.3条和第4.2.4条规定:“输气管道的强度设计系数应符合表3的规定;穿越道路的管段以及输气站和阀室内管道的强度设计系数，应符合表4的规定。”
依据《输气管道工程设计导则》第5.3.7规定:“考虑到城镇的快速发展和城镇规划的调整，在乡镇规划区边界处附近通过的管道设计系数宜取0.5；在县级市及以上城市规划区边界外通过的管道设计系数宜取0.4。”
2)依据地区等级选择线路用管材
依据《输气管道工程设计导则》第5.3.2条规定：a.输气管道宜采用螺旋理弧焊钢管或直缝理弧焊钢管，选型原则包括:(1)线路一、二级地区宜采用螺旋缝理弧焊钢管;(2)线路一级地区可采用螺旋缝理弧焊钢管或直缝理弧焊钢管;(3)线路四级地区宜采用直缝理弧焊钢管;(4)一、二级公路，高速公路、铁路穿越宜采用直缝理弧焊钢管，并设套管;(5)人型穿跨越等特殊地段宜采用直缝理弧焊钢管;(6)线路热煨弯管宜采用直缝理弧焊钢管。b.钢材等级选择原则:管径＜φ508mm，设计压力≤6.3MPa时，宜良采用L360及以下钢级的碳素镇静钢;管径φ508～φ813mm，设计压力≤8MPa时，宜采用L415及以上钢级的低碳微合金控扎钢;管径＞φ813mm，设计压力≤10MPa时，宜采用L450及以上钢级的低碳微合金控扎钢。c.管线钢管的质量水平宜选择达到GB/T 9711中的PSL2级或API5L的质量水平。
4结束语
天然气为易燃或易爆物质，其火灾危险为甲类火灾危险等级。发生泄漏时可能会引起火灾、爆炸事故，易造成人身及财产损失，因此应该重视其安全问题，加强安全保护距离和管道自身保护措施的研究力度。
新版《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015于2015年10月1日起实施，该规范明确规定了长输天然气管道与地上建构筑物、铁路、公路、电力电缆等的基本安全保护距离，为天然气管道管理企业在与有关部门协调沟通中提供了专项、科学、权威的依据。