分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：
分析认为，本报告期海运煤炭运价指数继续下滑，且降幅有所放大。运力供给方面，北方港口锚地船舶数量维持在较高水平，短期内难以有效释放。同时货源供给的紧缺状况也未见改善，市场对船舶的实际需求也较为有限，船东与货主之间就船期和运价的接受程度不同，导致当前成交量仍较少。另有部分船东转向积极寻找较远船期的货源，以减缓当前运价的下行之势。
下游电厂方面，近7日六大电厂平均日耗仍在71万吨左右，存煤可用天数低于14天。受当前货源紧缺和用煤需求下降的影响，电厂采购节奏放缓，观望情绪较浓。短期内市场将在“船少货少”的局面下继续僵持，在月底煤价调整节点到来前，市场或以观望为主，沿海煤炭运价将继续小幅震荡。（田 蕾）
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