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钢结构安装中的安全控制

钢结构安装中的安全控制

机电安装工程是公司承揽的综合性安装工程,本工程钢结构形式为多层钢框架结构厂房,有干区、湿区和溶解区三个区域,均属高空作业,干区高达42.5m,安全风险较大。施工现场按业主要求配备了3名安全工程师,一名安全经理,加强了对施工现场的安全检查力度,其中主要是钢结构安装中的安全控制。钢结构安装中的安全控制包括以下几个方面:

  一是吊装安全。
  
  本工程的重钢构、轻钢构、罐体制作安装、设备吊装是使用吊车最多的工程,最大的吊车260T,最小的吊车8T,平均每天使用3辆吊车,最多的一天使用6辆吊车,如何使用好、管理好吊车,尤其是大型吊车的使用,是吊装安全的关键,具体步骤如下:
  
  进场前,必须上报吊车资料,建立吊车安全管理档案,主要有驾驶证、操作证、流动式起重机械验收检验报告、机动车辆交通事故责任强制保险单。
  
  经检查吊车资料齐全后,把资料上报MWPHSE安全部。经审查同意后,由MWPHSE安全部对吊车性能进行全面检查,检查合格后,方可进入工地施工。
  
  项目部施工方案吊装准备要求吊车司机及信号工、起重工必须百分之百持证上岗,严格遵守吊装安全规程,管理人员认真吃透吊装方案,包括人员安排、吊装计算、吊装步骤等都要全部编制并准备好。
  
  准备工作完成后,由业主安全工程师和MWP管理公司HSE安全部进行吊装前验收。验收合格完毕,在安装项目部HSE安全部领取吊装许可证、吊装评估单后,方可进行起吊。
  
  二是安全用电。
  
  为了防止电缆破漏、电线裸露,预防与钢结构接触导电,项目部在干区、湿区5.5m层安装了二级电箱,周围加防护棚,配电系统采用TN-S接零保护系统,用电设备采用一机一闸一漏电系统。为了防止意外,所有的电箱进出口均使用防水插座,并且还用绝缘S钩把电缆悬挂在钢构上,以防止电缆与钢结构接触。

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