印尼政府公共服务机构或将变更 旨在稳定煤炭供应

近日，印尼能源与矿产资源部（ESDM）正在研究成立煤炭相关机构，主要处理从各煤矿收取的费用，并针对国内市场义务（DMO）规定煤价与市场价格差异制定相应方案，稳定国内煤炭供应。

去年8月份，印尼矿商曾提出成立煤炭公共服务机构（BLU），并计划于今年年初正式运作，但近日印尼政府希望将机构类型变更为管理机构合作伙伴（MIP）。

2023年印尼煤炭产量有望达6.95亿吨 超六成煤企计划增产

印尼能源与矿产资源部近日表示，预计2023年印尼煤炭产量将达到6.945亿吨。

印尼能矿部煤炭业务开发部长拉纳·萨里拉（Lana Saria）表示，2023年煤炭产量目标高于2022年的6.63亿吨。同时根据能矿部MODI数据显示，2022年，印尼煤炭实际产量达到6.849亿吨。

澳新州一煤矿寿命可能会延长到2050年以后

据外媒报道，澳大利亚新南威尔士州对怀特黑文煤炭公司（Whitehaven Coal）一煤矿在2050年后生产动力煤敞开了大门，环保活动人士称这与政府实现净零排放的目标相悖。

两份即将发放的勘探许可证可能会将怀特黑文位于新南威尔士州的拉布里煤矿（Narrabri）的寿命延长15年。

2023年印度煤炭进口或将增加 以应对供应不足

据外媒报道，近日有分析师表示，2023年，印度电力企业可能会增加煤炭进口，以应对印度激增的煤炭需求，避免极端天气和运输瓶颈对印度煤炭供应带来的潜在影响。

近年来，随着印度工业用电量平稳上升，印度电力企业应对需求激增或供应中断的能力有限。

暴雨导致澳大利亚煤炭港口航运中断

据外媒报道，消息人士1月17日表示，受暴雨影响，澳大利亚昆士兰州海波因特煤码头（Hay Point）、阿博特港煤码头（Abbot Point）和达尔林普尔湾煤码头（Dalrymple Bay）航运业务已经暂停。煤炭出口受制，再次引发海运炼焦煤市场供应担忧。

消息人士表示，根据天气情况，航运活动可能于1月18日恢复。虽然这些码头没有船只停泊，但港口仍处于开放状态。

印度电企11月动力煤进口四连降 同比仍大增一倍

2022年11月份，印度电力企业动力煤进口量连续第四个月显著下降，降至去年4月份以来新低。同时，用于混配发电的进口煤占比继续下降。

印度中央电力局（CEA）最新数据显示，2022年11月份，印度电力企业共进口动力煤317.72万吨，同比大增近一倍，环比下降30%。

2022年印尼煤炭出口量近4.5亿吨 同比增14.3%

2022年，印尼煤炭出口量接近4.5亿吨，创至少五年来新高。去年，有9个月出口量均创下至少2018年以来同期新高。

Kpler船舶追踪数据显示，2022年，印尼煤炭出口量为4.49亿吨，较2021年的3.93亿吨增长14.3%。

2023-24财年印度煤炭产量目标超10亿吨

据外媒报道，印度政府1月18日在一份公告中表示，2023-24财年（2023年4月-2024年3月），印度煤炭产量预计将达到10亿吨以上。

其中，印度煤炭公司（CIL）产量目标为7.8亿吨，新加瑞尼矿业公司（SCCL）产量目标为7500万吨，其他自营及商业煤矿产量目标1.62亿吨。

纽卡斯尔港2022年煤炭出口量同比降13%

纽卡斯尔港最新数据显示，2022年全年，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭出口总量为1.36亿吨，同比下降13.02%。

数据显示，2022年，纽卡斯尔港煤炭出口额为613.98亿澳元，同比大增119.6%。