索道跨越电力线措施 一、工程简介：本工程为220KV和庄变线路工程。线路起于220KV陈庄变西出线架北数第一、第三间隔，止于在建的220KV和庄变北出线架西数第一、第三间隔。电压等级为220KV。全线按同塔双回路设计。新建线路（同塔双回路）全长12.844km。本工程施工中，需跨越以下110KV线路：| 序号 | 施工线路杆塔号 | 被跨越线路 | 被跨越线路杆塔号 | 跨越处简介 |
| 1 | 0#～1# | 110KV兴支线 | 03#～04# | 距0#25米，高12.5m，交叉角60°。 |
| 2 | 3#～4# | 110KV II 陈双线 | 04#～05# | 距4#35米，高22m，交叉角70°。 |
| 3 | 4#～5# | 110KV I陈双线110KV陈郭线 | 04#～05# | 同塔双回；距4#40米，高22.5m，交叉角45°。 |
| 4 | 9#～10# | 110KV陈店线 | 10#～11# | 距9#65米，高21m，交叉角55°。 |
| 110KV陈机线 | 10#～11# | 距10#55米，高19m，交叉角60°。 |
| 5 | 10#～11# | 110KV莲河支线 | 007#～008# | 同塔双回；距10#36米，高33m，交叉角90°。 |
| 110KV陈莲线 | 009#～010# |
| 6 | 11#～12# | 110KV II陈城线 | 014#～015# | 距12#60米，高22m，交叉角40°。 |
| 7 | 12#～13# | 110KV II陈城线 | 015#～016# | 距12#42米，高21m，交叉角60°。 |
| 8 | 33#～34# | 110KV陈莲线 | 032#～033# | 同塔双回；距34#25米，高26.5m，交叉角90°。 |
| 110KV莲河支线 | 030#～031# |
本工程所有跨越110KV线路处，采用索道保护网跨越高压带电线路施工方法跨越施工。二、施工组织： 1、施工负责人：张俊杰 2、安全负责人：韩国强 3、技术负责人：鲍 晓 4、现场施工负责人：荆育红 5、材料负责人：郑文斌三、施工方案1、先在被跨线路两侧的新建杆塔上两侧下导担用GJ－70的钢绞线打好反向拉线，以保证在紧保护绳时，两侧铁塔不会受力过大而变形。2、用引绳（φ10锦纶绝缘绳）在一侧先越过被跨带电线路向一端放，在适当距离时尾部连上索道绳（φ13.5锦纶绝缘绳）继续向一端放，在计算好的位置按每隔5米/1个的间距在索道绳上固定7～9个尼龙滑车（紧保护绳时应分布在被跨线路至边线外10米范围内），尼龙滑车内穿有引绳（φ10绝缘尼龙绳），当索道绳放到一端铁塔上时固定在塔上，另一端铁塔上对索道绳紧线，其高度为对被跨线路地线垂距大于3米。3、用滑车内预置的引绳（φ10锦纶绝缘绳）将保护绳（φ13防捻钢丝绳）通过索道滑车缓缓牵过被跨高压带电线路，然后在两侧铁塔下横担上将保护绳收紧、固定并做二道保护，整个过程中做良好接地。其高度为对被跨线路地线垂距大于3米。4、用飞车上保护绳将索道尼龙绳上的尼龙滑车分别取下，将索道尼龙绳收回。5、用同样的方法将另一侧的保护绳做好。6、两侧保护绳做好后，用飞车在两侧同时上人，在被跨线路上方至边线外10米范围内每隔5米用GJ－55的钢绞线在两侧保护绳上用圆包卡固定在保护绳上形成保护网（两侧最外边用双道），钢绞线与保护绳连接处用铁丝固定牢固，防止滑动。7、用φ10锦纶绝缘绳在保护网每侧两端做保护网固定控制绳，将保护网由内向两侧线外固定，防止保护网向内撮，提高保护网保护范围的稳定性。8、将地线、上导线、中导线的放线滑子固定在靠近塔身处；下导线的放线滑子固定在中横担靠近塔身处，以免架线施工时，超出保护网的保护范围。9、导线展放、紧线完毕，将地线、上导线、中导线移回设计的挂线点，卡线，附件安装。10、在中导线上做保护，将两侧保护绳拆除。11、在下导线上做二道保护后，将下导线移回设计的挂线点，卡线。 索道跨越施工图例1 免责声明：本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。
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