轨道下山人行道底硬化施工安全技术措施 轨道下山人行道已硬化到原卡轨车机尾以下，距井口1950m位置。近日根据矿生产部门的安排，由我队对轨道下山原硬化位置～22114运巷绕道口往下20m位置之间进行硬化。为便于整个施工的顺利进行，特制定施工安全技术措施如下：一、工程要求1、硬化面要重原硬化端面找齐硬化端面，一直硬化延伸到22114运巷绕道口往下20m的位置；另原22112运巷绕道口拆道岔三角区域要按以往回采结束后拆道岔硬化标准硬化；22112运巷绕道口到现硬化端面，有受回采动压影响鼓起的要将其处理后重新硬化。2、硬化面和砼轨枕端头斜面下边平，硬化厚度140mm。3、轨枕槽留1.8m宽，轨枕端头距硬化面边沿100mm。4、硬化面上压￠16mm的螺纹钢作为防滑条，防滑条间距450mm。要求防滑条露出硬化面8mm。5、左、右帮硬化面都设小水沟，小水沟宽100mm，深50mm，小水沟内边距轨道中心线1950mm。 硬化面，轨道，水沟布置图附后 二、施工方法1、清底硬化前，巷道两帮都清理到和砼轨枕下面平。矸石、杂物装编织袋上井。起底用风镐、手稿作业，不准放炮。2、支模用宽140mm，厚50mm，长4000mm的木板支模，模版上边和砼轨枕断头斜面下边平。模版距轨道中线900mm。3、浇注水泥、沙子、石子运到施工现场。施工人员严格按照C20砼比例配置。人力搅拌，边搅拌，边浇注，边用平板振动器震动捣固。4、压水沟模板在经过震动抹平的硬化面上用锤头把小水沟模板捣入硬化面内，待砼初凝前，把模板取掉。5、压防滑条防滑条长度1m，下焊6cm的小腿。用Φ16的螺纹钢制作。砼经过震动抹平后，用镐头把防滑条小腿迎下捣入硬化面内。要求螺纹钢外露8mm。6、防滑条安装以后，再用抹子抹平硬化面。7、现浇砼硬化面上下位置要设栏杆，并挂警示牌，防止上下班人员踩坏硬化面。三、安全措施1、施工时，必须在施工地点上方30m位置安设可靠的阻车装置。并有专人监管。卡轨车开动，施工人员必须清除轨道上的障碍物，并要躲到安全地点。2、需要起底时，只能用风镐作业，不准放炮。3、卸到施工地点的物料和使用的工具必须摆放整齐。距离卡轨车轨道外沿0.6m以上。4、砼必须按C20砼比例配置，搅拌。 免责声明：本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。
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