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临近既有线施工的安全防护措施

临近既有线施工的安全防护措施 1 工程概况及施工特点改DK281+038.6框架涵位于既有平齐线里程PDK565+500.4处。框构中心线与既有平齐线夹角86°49’、与动车组走行下行线夹角90°,本涵洞为保护燃气管道而设,本涵长78.7m,净高2.5m、净宽3m, 既有平齐左、右线下框构涵(L=20m)设计为顶进施工,其余部分待顶进后明挖施工,工作坑设置在线路的右侧。本方案范围内的框架涵工作底板、分配梁、润滑层制作、箱体预制等属于C类施工,箱涵顶进属于Ш级施工。2 主要危险源辨识

 

序号项目作业活动危险源现有控制措施
1涵洞工程氧气、乙炔使用违规操作、距离太近对操作人员进行安全教育培训和交底,加强安全检查。特种作业持证上岗。间距必须大于10米、距易燃易爆品不得少于10m。
2涵洞工程施工用电违章作业按要求操作。对操作人员进行安全教育培训和交底,加强安全检查。特种作业持证上岗。
3涵洞工程基坑开挖基坑防护不到位对操作人员进行安全教育培训和交底,加强安全检查。严格按照设计方案施工。
4涵洞工程高空作业施工人员未按要求佩戴安全带、防滑鞋按要求操作。对操作人员进行安全教育培训和交底,加强安全检查。特种作业持证上岗。
5涵洞工程营业线施工未按营业线施工管理办法违规操作按照营业线施工管理办法施工。对操作人员进行安全教育培训和交底,加强安全检查。施工人员持证上岗。
6涵洞工程机械操作违章作业对操作人员进行安全教育培训和交底,加强安全检查。按操作规程施工。
7涵洞工程脚手架施工未按规定施工对操作人员进行安全教育培训和交底,加强安全检查。严格按照设计方案施工。
 3 安全保证体系    建立以项目经理为首的“安全保证体系”,安全责任落实到人。加强施工作业现场控制,以职工的安全生产教育为重点,开展创建安全标准工地活动,确保本标段工程的施工安全。施工中,把确保营业线行车安全和营业线既有设备安全,作为整个工程施工安全管理的主轴,紧紧围绕这一安全核心问题,全面进行安全施工管理。4 安全防护措施4.1 一般防护措施4.1.1 基本要求 (1)严格按照批准的施工方案组织施工,严格按与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限施工,严禁私自扩大施工范围。 (2)施工前应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育,并做好相应记录,并对学习者进行考核,考核合格后方可进行既有线施工。 (3)涉及营业线施工必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程。 (4)横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”,严禁与列车强越、严禁钻车底或穿越列车底部,严禁在道心或枕木头上行走,严禁扒乘机车车辆以车代步。 (5)根据安全协议,严格施工登记把关和现场监控制度,临近既有线施工项目未签订安全协议不准施工。 (6)临近既有线施工时,机械作业必须严格按照“一机一人,专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护。

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