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环渤海动力煤价格止跌

       秦皇岛海运煤炭交易市场4月2日发布环渤海地区动力煤价指数,发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于530元/吨,与前一报告周期持平。今年以来动力煤价格在连降11周后首度实现止跌企稳。业内人士表示,大秦铁路淡季检修在即,而煤炭企业迎峰度夏时点也近在眼前,在诸多利好因素的支撑下,动力煤价格有望实现短期反弹。

积极迹象初显

动力煤价格开始初显积极迹象。最新一期的动力煤价格指数在经过此前连续11个报告周期下降,累计下降101元/吨之后,首次出现持平走势。

秦皇岛港相关人士介绍说,近来动力煤价格止跌迹象明显,甚至开始出现部分品种的探涨。以发热量5500大卡/千克动力煤为例,该煤种在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收525-535元/吨、520-530元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨、525-535元/吨和530-540元/吨。其中,在京唐港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨;在其他五港的交易价格区间普遍与前一个报告周期持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期,24个港口规格品中,价格持平的数量由前一期的9个增加到了15个;价格下降的由前一期的12个减少到了6个;价格上涨的维持在前一期的3个。

煤炭业内人士表示,价格持平的港口规格品数量继续增加,且达到62%以上,价格下降的港口规格品数量则继续减少,表明该地区动力煤市场供大于求倾向继续减弱。

迎峰度夏临近

在2013年12月25日创下631元/吨的高点之后,今年以来,环渤海地区动力煤价格持续走低,以最新的530元/吨报价计算,今年以来动力煤价格的累计降幅达到101元/吨,跌幅高达16%,令煤炭采掘类企业叫苦不迭。

但近来部分煤炭企业开始趋向谨慎乐观。有业内人士对记者表示,尽管当前正值电力和煤炭消费的淡季,但一些有利于动力煤供求的积极因素逐渐显现。例如动力煤进口积极性已经受到国内煤价大幅下挫的打击,而采取季度定价方式的“长协”电煤购销也到了价格调整的时间窗口。这些都有利于国内煤炭企业的信心提振。

   而大秦铁路的春季检修已经确定将于4月6日开始,也为煤炭企业吃下了一颗“定心丸”。有煤炭分析师表示,铁路检修将直接减少向环渤海地区的煤炭发运量,而夏季电力和煤炭消费高峰则已经进入倒计时,主要电力企业存在进一步补充库存的动力。“这些积极因素共同平缓了近期环渤海地区动力煤价格的下降幅度,甚至可能催生动力煤价格短期出现一轮反弹。”

在一系列利好的支撑下,记者注意到,煤炭龙头企业神华集团4月价格政策中,5500大卡神混1号煤等不少煤种都与1季度持平甚至报涨。另外神华集团对4月份基本保持了3月份的价格优惠政策不变,并没有出现此前预期的再度杀跌。

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