从沿海煤炭航运市场行情来看，多数拉煤船舶处于无货可拉的尴尬局面，港口煤炭装船基本为长协煤，市场层面实际成交清淡局面未改。由于大型煤企五月份煤炭销售价格的抬高，带动部分贸易商的购销热情，虽然目前成效不太明显，也使年后一直低迷的煤市略有回稳，本期，环渤海动力煤价格指数继续上涨，涨幅略有扩大。
　　5月14日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期（5月7日至5月13日）5500大卡动力煤综合平均价格报收为537元/吨，比前一周上涨3元/吨，这是指数连续两周上涨，涨幅略有扩大，两周累计上涨5元/吨。
　　秦皇岛港动力煤价本期继续上涨。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为455-465元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为530-540元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨，本期秦皇岛港口继续出现价格上涨煤种，发热量5500大卡动力煤价格上涨5元/吨。
　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格持平港口规格品保持在三分之二多数不变，继续占据主流地位，但是由于价格上涨港口规格品数量仍然明显多于价格下降的港口规格品，表明该地区各品种动力煤价格的上行趋势未改；价格指数上涨了3元/吨，连续第二周上扬，而且涨幅继续放大；分品种看，本报告期7个上涨港口规格品中，有5个来自4500大卡和5000大卡两种低热值动力煤，其价格的上涨趋势更为明显。
　　对于本期环渤海地区动力煤价格本期上涨，煤炭行业分析师李学刚分析认为，五月初神华集团和中煤集团等大型煤炭企业联袂提高动力煤销售价格行动的继续发酵，对整体价格水平和市场购销心态均形成积极影响，也继续对本报告期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数的回升产生推动作用。
　　由于煤炭市场整体的运行情况不乐观，煤炭产运销链条衔接出现僵化状态，产地方面中小煤矿停产减产规模有所扩大，全国煤炭产量同比去年开始减少，数据显示，4月份全国煤炭产量3.01亿吨，同比降1.31%。同时，4月份全国煤炭销量2.89亿吨，同比降1.29%。煤炭产销下降主要是因为下游需求不大，据统计，4月份，全国重点发电企业日均耗煤334万吨，环比降10%，同比降3.1%。截至4月末，全社会煤炭库存已经持续29个月在3亿吨以上。
　　目前，相对于清淡的煤炭购销市场来看，低热值煤的询价和成交量要好于高热值煤，但是对当前煤炭市场来说，工业经济的恢复，下游煤炭需求的提振，才是促使煤炭产运需链条衔接顺畅的重要支撑因素。（高兰英）