项目名称 | ( )行车导轨检修 | 施工时间 | |||||||
预测存在的不安全因素描述 | 行车进行导轨检修时易发生的不安全因素有:高空作业易发生坠落、触电、挤压伤等不安全因素。 | ||||||||
拟采用的安技措简要说明(可另附纸) | 1. 工作前由安监员组织参与此项导轨检修的全部人员,对该措施进行认真学习,并告知安全危害程度及安全操作注意事项,经考核合格后方可上岗施工。2. 作业前必须将设备的电源断开并悬挂“禁止合闸”标志,同时指定一人 ( )负责停送电和看管电源开关。防止触电事故的发生。3. 本次行车导轨检修工作由分管安全的副主任( )全面负责,现场施工负责人( )负责导轨检修具体工作及检修人员工作之间的协调。4. 所有检修人员精力必须集中,严禁酒后上岗,必须佩戴好安全带,穿防滑鞋,戴安全帽。所有使用的工具和更换的零部件必须做好防坠落措施。5. 紧固螺母时必须戴好安全带,一手抓住安全固定点,一手握住扳手匀力紧固螺母。防止滑脱坠落。6. 本次行车导轨检修工作的重点:1) 检查行车导轨的直线度、平行度、导轨接缝间隙、导轨垫板。( )负责完成。2) 紧固导轨固定螺栓和更换断裂螺栓。( )负责完成。3) 清扫行车导轨及周围,无尘土、无杂物。( )负责完成。7. 导轨检修完毕后,清理现场杂物、清点工具。现场施工负责人与安全监护人共同确认人员到齐,符合试车条件后,一同通知看管电源开关人员“可以送电”,由行车操作者( )操作试车。8. 试车合格后,所有人员共同清理设备周围遗留的杂物及卫生,达标后,现场施工负责人与安全监护人再次共同确认所有人员到齐后,宣布此次行车导轨检修工作结束。撤离工作现场。9. 现场施工安全监护人:( ) | ||||||||
编制人 | 审查人 | 单位负责人 | |||||||
相关专业部门意见 | |||||||||
安监部门意见 | |||||||||
总工程师审批 | |||||||||
项目管理部门开工批准意见 | 签章 年 月 日 | ||||||||