| 序 号 | 工作步骤 | 危害或潜在事件 | 主要后果 | 可能性L | 严重性S | 风险度R | 建议改正/控制措施 | | |
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| 1、 | 施工技术方案准备 | 施工方案中吊车选型、吊装方法、程序不当，无安全措施或措施不具体、无针对性等。 | 设备无法就位、吊车倾覆，人员伤害，设备财产损失。 | 1 | 5 | 5 | 1.吊装作业的方案必须由有资格的人员根据所吊装的设备、结构等的质量、几何尺寸以及吊装环境的实际情况编制有指导性的吊装施工方案。2.大型/特殊设备方案要进行充分论证,严格施工方案和安全技术交底的审批制度。3.大型/特殊设备的吊装在方案编制前必须进行实地测量，确定准确的吊车站位位置。4.大型/特殊设备的吊装在作业前必须组织有关部门进行联合检查确认，办理作业票，签发起吊令以后方可进行吊装。 | | |
| 2、 | 施工安全技术交底 | 无安全技术交底或交底不彻底、不详细；作业人员没有全部参加。 | 造成施工人员安全重视不足，安全防范措施不全面从而导致事故的发生。 | 2 | 2 | 4 | 1.施工前工程师必须针对作业活动对全体作业人员进行安全技术交底。2.所有施工人员参加交底后在交底文件上签字,表明已经熟悉交底和方案中的详细作业内容及要求。 | | |
| 3、 | 安全教育 | 安全教育不充分 | 施工人员安全意识不强，对安全重视不足。 | 2 | 4 | 4 | 1.所有进场人员必须接受入场HSE培训。2.施工期间有针对性的进行吊装、高空作业等行专题培训。 | | |
| 4、 | 吊装设备在施工现场的管理 | 进入施工现场的吊装设备不合格、存在安全隐患 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 3 | 3 | 9 | 1.进入施工现场的吊装设备必须进行报验,报验合格后方可投入使用。2.现场所有设备执行月检制度，月检合格的吊车贴上本月的合格色标，做出标识。3.建立设备管理档案，吊车在使用期间,定期月检与日常检查相结合,检查中若发现吊车隐患应立即停工修理，复检合格后方可使用。 | | |
| 5、 | 吊车检查 | 吊车存在缺陷或性能达不到要求 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 2 | 3 | 6 | 1.按照吊装方案要求选择合适的吊车；大件设备吊装前，对选型吊车进行全面检查。2.吊车应按期参加年检且合格。3.定期对吊车进行保养，定期进行荷载试验并做好记录；吊车司机每日进行班前自检、自查。4.禁止超负荷运行。 | |
| 吊车传动系统运转不正常 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 1 | 3 | 3 | 1.吊车定期检查，发现隐患及时消除。2.加强日常保养，保持车况良好。3.严禁吊车带病作业或超负荷作业。 | |
| 控制系统失灵、失效 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 1 | 5 | 5 | 1.吊车安全防护装置要定期检查,如果出现问题立即停车修理。2.保持吊车控制线路、液压、汽动系统完好。3.吊车制动轮表面应无明显凹缘。4.制动瓦（带）无开裂现象、制动瓦和制动轮接触面至少大于50%。 | |
| 滑轮与卷筒的绳槽表面磨损超标 | 人员伤害/财产损失的较大隐患 | 2 | 2 | 4 | 滑轮与卷筒的绳槽表面磨损不超标、无裂纹，否则，立即更换。 | |
| 限位开关失效 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 1 | 5 | 5 | 1.开关与限位装置/力矩限制器等应符合吊车的设计要求,动作灵敏可靠。2.吊车修理后限位开关的规格型号与吊车要相匹配,必须完全达到原开关的功能。 | |
| 6、 | 吊装作业人员资质检查 | 无证操作,不具备进行吊装操作的资质 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 2 | 3 | 3 | 1.吊装作业人员属于特殊工种,必须按要求参加培训、取证，按期复审，持证上岗并定期参加业务技能培训。2.无特殊工种操作证者禁止从事吊车操作、指挥吊装、吊装拴绳、信号指挥等作业。 | |
| 7、 | 吊装索具准备及检查 | 吊具、索具存在缺陷，发生索具断裂 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 1 | 5 | 5 | 1.按吊装方案要求选用吊装索具。2．吊装前要检查钢丝绳的质量,新采购的钢丝绳要有质量合格证。3.吊运工件时必须选择正确的吊点，吊运散件及超长工件时要将工件捆绑牢固。4.设备上的管轴式吊耳上应涂抹黄油。5.索具与电焊把线应采取有效隔离。6.吊装的工件带有尖（棱）角时要加橡胶垫等保护措施。 | |
| 吊钩折断 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 1 | 5 | 5 | 作业前对吊钩进行检查，出现下列情况之一时，严禁使用：——吊钩表面有裂纹或吊钩工作部位磨损断面达原尺寸的1/10——补焊过的吊钩——开口度比原尺寸大15%的吊钩 ——吊钩出现扭转变形——危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。 | |
| 吊装大型设备的平衡梁折断/吊耳撕裂 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 1 | 5 | 5 | 1.按吊装方案要求选材，制作平衡梁、设置吊耳。2.平衡梁设计要进行详细计算，平衡梁吊耳设置的几何尺寸和角度要符合强度要求。3.吊装绳扣和平衡梁受力角度要满足方案要求。4.使用前对吊耳焊缝进行着色检查。5.平衡梁和吊耳严禁超负荷使用。 | |
| 卡扣断裂、脱落 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 1 | 5 | 5 | 1.选用的卡扣满足受力强度要求。2.禁止使用铸造或焊接（补焊）、表面有裂纹的卡扣。3.卡扣不能横向受力，钢丝绳的受力方向必须与销轴垂直。 | |
| 8、 | 地基处理 | 地基存在缺陷，吊车地基被破坏 | 造成人员伤害，吊车倾覆等设备、财产损失事故 | 1 | 5 | 5 | 1.吊车站位的地面应平整，坚实，否则应进行处理。2.中小型吊车支腿地基要坚实、牢靠，吊车支腿处地基承载力满足吊装方案载荷要求。3.当吊装大型设备,方案中有要求时,按照吊装方案平面布置图对吊装场地进行块石回填、浇注混凝土基础等补强处理。4.当地基情况特殊时,大型吊车的地基要根据实际载荷及地质情况由设计部门进行单独设计,如采用打桩等补强措施。 | |
| 9、 | 吊装拴绳 | 钢丝绳等吊装索具选用错误 | 造成人员伤害，设备、财产损失 | 2 | 5 | 10 | 1.按吊装工件的几何尺寸和质量确定钢丝绳直径和长度,钢丝绳在使用前起重工要负责进行质量检查。2.吊装用钢丝绳的安全系数不得小于6倍。3.大型吊装按吊装方案的要求选用吊装索具,吊装前技术、安全等相关人员要进行联合检查确认。 | |
| 吊装索具在工件上的拴点错误 | 工件倾斜甚至坠落，造成人员伤害，设备、财产损失。 | 2 | 5 | 10 | 1.吊运工件时要选择工件的几何重心作为设备的吊点，工件在吊装的时候必须呈水平/垂直状态。2.吊运散件及超长工件时要将工件捆绑牢固且吊点不得少于两点；当利用倒链作为辅助吊装点以使吊件水平时,倒链不得超负荷。3.不得利用设备的阀门、进出管、液位计等附属部件作为吊装点。4.大型吊装必须按照方案要求的吊点拴绳,任何更改必须经过吊装技术人员的同意。 | |
| 吊装索具没有保护措施 | 钢丝绳遭到破坏，导致摔坏工件或人员伤害。 | 2 | 2 | 4 | 1.钢丝绳等金属索具与电焊把线应有效隔离2.吊装的工件带有尖（棱）角时要加橡胶垫等保护措施；化纤吊带不得拴在工件刚切割/焊接完的点上。3.使用完毕的钢丝绳要集中回收管理、不得雨淋、曝晒，定期涂抹氧化钼等进行保护。 | |
| 10、 2 | 吊车移动 | 吊车移动过程中发生压伤、撞伤等 | 人员伤害事故 | 2 | 4 | 8 | 1.吊车的倒车报警和尾灯要完好。2.动臂式吊车行驶时钩头用绳扣和车体连接固定，防止在行驶中吊钩摆动幅度过大而伤人。3.吊车行驶过程中车上严禁违规载人站人。4.倒车时要有专人指挥监护。 | |
| 11、 3 | 工件吊装 | 吊装指挥人员和吊车司机配合失误 | 造成人员伤害，设备、财产损失。 | 2 | 4 | 8 | 1.吊装指挥人员操作时穿荧光服，旗哨齐全、指挥信号要清晰准确。2.信号指挥和司驾人员在作业前进行信号交流。3.远距离信号传输可以配置步话机，必要时设中间。4.司机在信号不清或没有接到信号时，不能盲目操作，但是任何人员发出上的紧急停车信号都要立即停车。5.吊装作业人员在作业前要观察熟悉现场周边环境。6.大雾、大雪、大雨等恶劣天气停止吊装，夜间一般不得安排吊装，必须吊装时，要保证充足的照明（大型设备吊装禁止夜间作业）。 | |
| 吊装时工件坠落 | 造成人身伤害、设备、财产损失事故 | 2 | 5 | 10 | 1.严格遵守“十不吊”规定。2.在进行吊装作业时，吊件旋转范围内，用警戒绳进行围护，吊物下方严禁有施工人员作业或行人穿行。3.大型设备吊装前应进行清场，无关人员不得进入警戒区域内，正式吊装前进行试吊，进行检查，确认无误后继续吊装。4.吊装时根据需要在吊物上设置溜绳，防止吊物在空中晃动。5.吊装到位后，待工件放置稳定，螺栓紧固/焊接牢固后，方可拆卸吊装索具,小件及散件放到指定位置，稳定摆放。6.禁止在大雨、大雾、雷电、风速大于10.8米/秒的情况下进行吊装作业。7.吊装索具要正确绑扎，吊带在钢管上缠绕要不少于两圈。 | |
| 吊装过程中引发触电事故 | 造成人身伤害、设备、财产损失事故 | 1 | 5 | 5 | 1.在高压线下进行吊装作业，必须保持规定的安全距离。2.现场的所有用电设备做好接地，接地电阻值要符合规范要求，配电箱内漏电开关贴好对应的用电设备标签。3.电缆过路要有架空或埋地保护措施,现场的过路架空高度不得小于6米。4.严禁把钢丝绳、正在吊装的工件或吊车作为焊接零线使用。5.大型吊车雷雨季节要做好防雷接地措施，并收回起重臂杆。 | |
| 12、 1 | 选择吊篮摘钩方案 | 使用吊篮摘钩有很大的风险 | 造成人身伤害、财产损失事故 | 1 | 5 | 5 | 1.使用吊篮摘钩是不得已情况下的最后选择，通常不提倡使用吊篮进行高空作业;2.在吊篮的两边作好标识牌，表明吊篮的重量、限载人数（2人）、允许最大承重量（300Kg）等。3.吊篮只允许载人，严禁作为吊物运具。 | |
| 13、 2 | 吊篮制作加工 | 吊篮或钢丝绳质量不能满足要求,连接方法不正确。 | 吊篮坠落造成人身伤害、财产损失事故 | 1 | 5 | 5 | 1.根据规范要求和设计方案加工制作吊篮,吊篮在使用前必须进行不少于3倍的载荷实验。2.使用检验合格的钢丝绳，每个吊耳使用一根钢丝绳，保证四根钢丝绳的长度一样长，此钢丝绳只能作为吊篮的专用绳。3.使用前检查钢丝绳的质量，确保钢丝绳的磨损面积不超过截面积的10%。4.吊篮的吊耳与钢丝绳采用卸扣连接，避免钢丝绳与吊耳之间的磨损。 | |
| 14、 3 | 吊篮内作业 | 吊车司机收到错误的信息导致产生错误的操作 | 吊篮坠落造成人身伤害、财产损失事故 | 1 | 4 | 4 | 1.对进行吊篮作业的相关人员进行作业前的安全交底和沟通。2.吊篮中有一名信号工用红绿旗和哨子专门进行指挥，并用对讲机与地面保持联络。 | |
| 吊篮内的工具、卸下的吊装索具伤到下面的作业人员 | 人身伤害、财产损失事故 | 1 | 3 | 3 | 1.吊篮的底板在加工的时候不得有缝隙，并设置200mm高的踢脚板。2.工作人员高空作业使用工具袋,传送工具、卸下的钢丝绳、卡扣要用绳子进行传递。3.吊篮作业区域要进行隔离,地面有监护人。 | |
| 15、 4 | 吊篮上升/作业/下降 | 吊篮在上升、下降或作业的过程中突然坠落或歪倒 | 作业人员从高空坠落 | 1 | 5 | 5 | 1.吊篮在上升或下降的过程中地面人员使用溜绳帮助稳定，避免吊篮碰到钢结构或脚手架上。2.吊篮就位以后溜绳要做临时固定，以增强吊篮的稳定性。3.吊篮内作业人员的安全带要挂在单设的与吊钩相连的安全绳上，不能挂在吊篮上或吊篮的钢丝绳上。4.作业人员不能站在吊篮的边框上进行操作，并随时挂好安全带。5.控制吊车的回钩速度，在吊篮落地前要缓慢进行，不得空挡自由下降回钩。6.吊篮落地稳定后作业人员走出吊篮，严禁在吊篮还没有落地前从吊篮内跳出。 | |