记者在江陵西路高架现场看到，高架边缘的立柱已经安装好，工人们像“搭积木”一样拼装吸声板、亚克力板和光伏组件。“跟传统的声屏障相比，光伏声屏障就是将传统声屏障的上部换成基于吸隔声功能的新型双面太阳能声屏障。”现场施工方介绍，“在发挥声屏障固有的声学功能的同时，将其作为发电装置载体，将光伏系统产生的电能应用于照明或输入电网，做到一物两用、有效发挥投资效益。”据了解，此次投用的双面太阳能光伏发电声屏障可以双面受光，相比单面太阳能组件多30%的发电量，为地方节能减排作贡献。
据介绍，江陵西路高架光伏声屏障项目计划实施长度为1000米，试点项目装机量232千瓦，整个工程预计4月底完成。投入使用后，江陵西路高架光伏声屏障试点项目预计年均产生13万千瓦时的绿色电能，每年可以节约标煤47吨、减少二氧化碳排放量129吨。
和传统能源发电相比，光伏发电具有安全无噪声、无污染排放等优势。将光伏与交通结合，是促进交通行业绿色低碳发展的重要举措。近年来，“光伏+交通”的场景越来越多样化，光伏在高铁、机场、高速公路、停车场等的应用随处可见。
下一阶段，苏州城投集团将在市城管局的支持指导下，持续推进高架道路光伏声屏障建设工作，推动城市绿色低碳发展，助力苏州“双碳”目标加速实现。
