群塔作业防碰撞措施 编制依据1.1广厦新城二期29号楼施工图（结构、建筑）1.2广厦新城二期30、32、34号楼施工图（结构、建筑）1.3广厦新城二期31、33号楼施工图（结构、建筑）1.4广厦新城二期高层住宅区总平面定位图1.6 TCT5510 塔吊使用说明书工程概况我公司承建的广厦新城二期工程位于盘锦市兴隆台区广厦新城南侧，石化路西侧。此方案只涉及高层区及地下车库的塔吊安装、拆卸以及群塔作业。高层区总建筑面积约80000㎡，有6栋住宅楼1个地下车库，结构类型为剪力墙结构。此区域布置6台塔吊，每个住宅楼各一台。31、33号楼地下一层，地上26层，建筑总高91m。29、30、32、34号楼地下一层，地上25层，建筑总高93m。 塔吊选型3.1根据工作面覆盖最大、满足结构施工吊次、满足结构施工高度、方便塔吊拆卸的原则对施工区塔吊进行选型，并且对以下不利因素应进行重点考虑。3.1.1高层区域基坑面积大。应尽量减少塔吊基础施工和塔吊安装对基坑边坡稳定性可能带来的影响。3.1.2最大限度的避免塔吊机身通穿结构，从而减少塔吊对结构施工的影响。3.1.3尽量减少群塔之间的相互影响，满足安全施工需要。3.1.4综合考虑好塔吊的安装和拆除，最大限度的减少因塔吊安装和拆除对结构施工进度和施工质量产生的不良影响。3.1.5保证施工进度。要求各塔吊的塔臂高度必须有安全回转高度差，且回转时不得碰及相邻塔吊的塔臂和塔身。3.1.6塔吊自由高度应满足结构施工高度需要，并应在塔吊规定的高度范围内进行调整，且不得违章作业。3.1.7塔吊在考虑安装、拆除方便的同时，应使塔吊的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，尽量减少塔吊的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。
群塔平面布置塔吊平面布置根据工作面覆盖最大、方便塔吊安装、拆除的原则进行整体布置。4.1群塔塔基定位
| 塔机编号 | 塔机中心位置 | 偏移角度 | 备注 |
| X坐标 | Y坐标 |
| T10 | 55812.211 | 24279.022 | 0 | |
| T11 | 55795.726 | 24329.511 | 0 | |
| T12 | 55746.745 | 24279.901 | 0 | |
| T13 | 55730.356 | 24336.507 | 0 | |
| T14 | 55654.061 | 24261.967 | 0 | |
| T15 | 55653.949 | 24335.354 | 0 | |
4.2位于地下车库内的塔吊布置详图群塔均处在地下车库范围内，在布置塔吊时充分考虑到塔身与地下车库结构柱不发生冲突，而且尽可能结合后浇带进行布置。 4.4塔吊竖向布置 塔机竖向布置一览表
| 塔机编号 | 塔机型号 | 塔身标准节高度 | 作业幅度 | 第一次立塔高度 | 最终工作高度 | 与相临塔机高度差ΔH≥5m |
| T10 | TCT5510 | 2.2m | 45m | 39m | 106m | T11 | 6m |
| T12 | 5m |
| T11 | TCT5510 | 2.2m | 45m | 27m | 100m | T10 | 6m |
| T12 | 11m |
| T13 | 6m |
| T12 | TCT5510 | 2,2m | 50m | 33m | 111m | T7 | 70.5m |
| T10 | 5m |
| T11 | 11m |
| T13 | 5m |
| T14 | 5m |
| T13 | TCT5510 | 2.2m | 50m | 39m | 106m | T11 | 6m |
| T12 | 5m |
| T15 | 6m |
| T14 | TCT5510 | 2.2m | 50m | 39m | 106m | T9 | 64.1m |
| T12 | 5m |
| T15 | 6m |
| T15 | TCT5510 | 2.2m | 45m | 33m | 100m | T13 | 6m |
| T14 | 6m |
群塔作业组织管理 为确保本工程施工期间，各塔吊实现合理使用、安全作业，发挥塔吊的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立“广厦新城二期工程塔吊作业指挥小组”，由工程部长任组长，设备管理专业人员任副组长，各参施作业队塔吊管理负责人为组员，全面负责对施工现场各塔吊作业的指挥与协调。5.1明确管理职责 免责声明：本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。
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