近年来，我国油气管道建设面临着有史以来的最佳时期。继兰成渝成品油管道、西气东输气管道、陕京二线输气管道相继投产之后，西部原油管道即将投产。目前，兰州--郑州--长沙成品油管道正在紧锣密鼓地开展勘察工作。与此同时，又有两项宏伟工程将要面世，即是干线加支线长度达7372km的西气东输二线和全长2372km的中缅原油管道正在启动。此外，还有中俄原油管道、中俄天然气管道、哈萨克斯坦--中国原油管道（二期）和沿海天然气管道也在酝酿建设之中。看来管道建设方兴未艾。可以预计，我国输油气管道横贯东西、纵穿南北、交织成网呈现在神州大地上将指日可待。面对如此大好形势，欣喜之余，不免有些担心，即如何确保油气管道的安全，是一个重大问题。笔者在中石油管道局工作30余年来，深感地质灾害对于管道安全的威胁，亲身经历过滑坡、泥石流、危岩、采空区和湿陷性黄土等地质灾害，多次造成管道重大事故或危及管道安全，试举几例以引起重视。
        一、几起地质灾害事故
        1、兰州--成都--重庆输油管道响河沟泥石流灾害
        兰成渝管道响河沟段线路位于甘肃省武山县境内，本段线路沿响河沟敷设，经过极为狭窄的沟谷地段约3km。河沟两侧山体陡峻，洪水冲刷强烈。暴雨时各支沟汇流集中，洪水来势凶猛。2006年8月13日发生一场为近70年来的最大暴雨，形成巨大的泥石流，造成本段管道及伴行路有13处被冲毁，冲毁长度从几十米到几百米不等，出现了多处管道悬空、裸露现象，部分管段的防腐层被损伤，危及管道安全。中国石油管道公司高度重视，及时组织抢修治理，幸未出现断管、漏油事故。下步拟彻底治理响河沟泥石流灾害。
        2、马家滩--惠安堡--中宁输油管道沿线湿陷性黄土地质灾害
        马惠宁输油管道，全线经过黄土高原，是我国湿陷性黄土分布最广、湿陷性最强烈、对工程建设危害性最大的地区。该条管道自上一世纪七十年代末期投产以来，多次出现洪水冲断管道和泵站地基湿陷下沉、房屋墙体开裂事故，每年都要投入巨资用于地质灾害治理。造成事故的原因是当时对湿陷性黄土的危害性认识不足，在管沟、站房基础施工中，未严格采取地基处理措施。黄土在雨季受水浸泡后极易流失、沉陷，管道上覆土层流失即裸露、悬空，洪水一来，即将管道冲断。
        3、涩北--西宁--兰州输气管道管沟施工中滑坡事故
        涩宁兰输气管道工程施工中，2001年7月1日下午17时，在兰州市西固区吊岭沟，管线桩号D362～D363段管沟内，突然发生山体滑坡，滑坡体规模约在2000m3左右，滑坡体把管沟几乎全堵塞了。由于当时正降小雨，人员、机械已撤离现场，所幸未造成人员伤亡和设备损坏事故，但滑坡所造成的危害和损失是严重的。经过勘查，滑坡的形成原因有三点：
        （1）管沟开挖地层以砂页岩为主，砂页岩下部存在一层厚约30㎝的泥岩层，泥岩被雨水渗透、软化后形成了一个软弱滑动面；
        （2）滑坡发生前一天，下了一整天的雨，雨水通过岩石裂隙进入泥岩层，岩层是向管沟倾斜的，就产生了滑动；
        （3）管沟开挖深度一般都在3m以上，局部达到6m，管沟形成了临空面，破坏了岩体自身应力和稳定性，在重力作用下，岩体向管沟滑动。
        4、鄯善--乌鲁木齐输气管道煤层采空区事故
        鄯乌输气管道于1997年建成。该管道穿过芦草沟和柴窝铺两个煤矿。当时选线之所以选在矿区通过，主要考虑因素是：芦草沟煤矿分布范围达70km，线路难以避开，考虑到芦草沟河床下部留有保安煤柱，管线沿河床边缘铺设，可以保证安全；柴窝铺段管道在距煤矿开采竖井350m以外通过，不会影响管道安全。但近年来当地私人小煤矿很活跃，非法、无序开采难以控制。煤矿开采形成的采空区越来越扩大，导致地面塌陷、裂缝范围越来越广，芦草沟塌陷坑距管道最近距离仅7m，柴窝辅段由于采空区的影响，管道附近已出现多处裂缝。以上两处煤矿采空区均已严重威胁管道的安全。管道公司乌鲁木齐分公司及时启动应急预案，得到当地政府的大力支持，已对非法开采小煤矿全部予以查封。下步拟组织专家研讨稳妥的防治方案。
        5、西气东输高边坡和滑坡地质灾害
        西气东输干线全长近4000km，沿线地形地质条件复杂多样，穿越400km盐渍土地区、600 km湿陷性黄土地区和200 km煤矿采空区，翻越吕梁、太行、太岳三座大山，工程相当艰巨。由于精心设计 、施工，采用了国际先进的安全标准，建立了完善的安全保障体系，选用了安全可靠的设备和材料，自2004年10月全线投产以来，尚未出现工程事故，实现了安全输气，年前被评为首批“国家环境友好工程”。中国石油西气东输管道（销售）公司以此为契机，充分认识到安全和环保对于中国石油的重要性，多次派专家进行沿线考察，开展了西气东输完整性管理地质灾害评价工作，对沿线的地质灾害进行了风险性评估。第一批即评出地质灾害风险点3处，即：山西段EH113+400滑坡、宁陕段DE284和DE287黄土崾岘高边坡。滑坡位于山西省阳城县润城镇水泉沟村，属于丘陵区，两丘夹一沟，地形陡峻，易形成滑坡。该滑坡为牵引式堆积滑坡，滑坡体积1.8×104m3。目前滑坡变形明显，管道附近可见拉张裂缝，一旦下滑，管道可能被拉断，危害性极大。
        宁陕段两处黄土崾岘高边坡，由于崾岘高度达30m，填土厚18m，填土边坡1：1，形成高边坡。填土底部为湿陷性黄土，填土顶部及坡面均为浆砌石。在施工时填土未曾夯实，顶面及两侧未做好防水措施。雨季时地表水渗入填土，填土在自重作用下沉降，与上覆浆砌石脱离，中间形成空洞，浆砌石出现裂缝，填土与下部黄土接触处出现滑动面，形成填土高边坡滑坡，目前仍在发展，管堤已见裂缝，严重危及输气管道的安全，下步拟彻底治理。
        各类地质灾害不胜枚举，应予高度重视，认真对待，把防治地质灾害作为安全生产工作的关键环节。贯彻预防为主、综合治理、标本兼治、重在治本的方针，加强事故隐患治理，确保油气管道运营安全。
        二、关于确保油气管道安全的几点建议
        1、认真优选线路和优化线位，把管道放在最安全的地方
        管道建大地，安危在地基。地质条件的好坏与管道安全密切相关，所以，必须十分重视线路路由的选择工作。有人形象地指出：线路选得好，功德无量；选得不好，后患无穷。如果管道铺设在地质灾害频发的危险地段，依靠后期的防护治理就很难了。所谓“先天不足，后天难补”。因此，一条管道建设伊始，必须投入精干的技术力量进行选线工作。首先利用航空影象和航天遥感图片，在室内进行比选。复杂地段可以制定几个方案到现场重点踏勘调查落实。尽管有的地段十分复杂，但决不是铁板一块，经过精心比选，总可以在无数的冲沟、峡谷和山地间找到相对安全、适宜管道摆放的最佳位置，避开最危险地段。兰州--成都--重庆成品油管道建设的选线工作，就是一个成功的范例。该管道通过黄土高原和秦岭、巴山，工程地质条件十分复杂，地质灾害频发，历来是工程灾害防范和治理的重点。为了确保安全，管道建设单位和设计单位从1999年春天到2000年春天，他们用了整整一年多时间先后20多次翻越秦岭，进行了线路优选和线位优化工作。线路优选是在管道路由上的比选，是对线路走向方案的优选；线位优化是在管道总体的路由确定以后，对管道敷设位置和具体敷设方案的优化。由于工作十分认真，终于选择出一条相对安全的线路来。该管道于2002年9月投产，已经过近五年的考验，除个别地段因遭遇百年一遇的洪水，出现过滑坡和泥石流险情，尚未出现断管事故，总体上保证了安全运营。该管道获中石油集团公司2004年优秀工程设计一等奖，2005年度国家优质工程银质奖。