铺架施工安全重点控制措施 1、 站改安全重点及控制措施
| 危险源 | 控制措施 | 应急措施 |
| 道岔插铺、线路拨移 | 1、现场人员检查，确保所有的人员机具在警戒线内。 2、上下班通过既有线时，执行一看、二看、三确定、四通过制度，并专人带队 3、严禁撬棍等金属搭接两钢轨之间，产生红光带 4、严格按照施工计划进行施工，坚决杜绝超范围施工 | 组装临岔或线路拨移时，当有笨重机具不能及时清理走时，现场防护员及时与联络员联系，并用展开的红旗拦停列车。在点内施工时，出现不能及时消点，提前与车站值班员联系，办理相关的延点手续 |
| 风动车卸碴 | 1、道砟卸车严禁发生偏载、超速2、卸砟列车严禁在来车情况下卸车3、卸车过程中严格执行十不卸、两禁止的规定4、防止卸砟车溜车 | |
2、区间双绕安全重点及控制措施
| 危险源 | 控制措施 | 应急措施 |
| 大机使用（拢口） | 1、点内施工时，施工前准备情况要充分，禁止超前施工。2、机械作业时，实行一人一机制度，防止大型机械侵入既有线。3、过列车时，大型机械要停止作业，挖机停止作业时要熄火 | 施工过程中，严禁人员机具侵入既有线，当有笨重机具不能及时清理走时，现场防护员及时与联络员联系，并用展开的红旗拦停列车。 |
| 拨接 | 1、现场人员检查，确保所有的人员机具在警戒线内。2、上下班通过既有线时，执行一看、二看、三确定、四通过制度，并专人带队 3、严禁撬棍等金属搭接两钢轨之间，产生红光带4、严格按照施工计划进行施工，坚决杜绝超范围施工5、严禁撬棍等金属搭接两钢轨之间，产生红光带6、工序衔接紧密，防止延点 | 施工过程中，严禁人员机具侵入既有线，当有笨重机具不能及时清理走时，现场防护员及时与联络员联系，并用展开的红旗拦停列车。 |
3、邻近既有线架桥安全重点及控制措施
| 危险源 | 控制措施 | 应急措施 |
| 架桥机和铺轨机转换，大型机械发生掉道，侵入营业线 | 1、在进行铺轨机和架桥机进行转换前，安排专人对荒道进行检查，有明显的三角坑和反超高时，严禁大型机械运行 2、架桥机和铺轨机运行过程中，安排专人对轮对进行观察，发现问题及时喊停 | 当架桥机和铺轨机在临近既有线一侧发生掉道侵入既有线时，现场防护人员通知驻站联络员，两端800米处防护人员使用展开的红旗拦停列车，防止发生撞车事故 |
| 铺轨机和架桥机在停放时，没有采取防溜措施，发生溜车，侵入营业线或者既有车站 | 1、在采取防溜措施后，必须有调度或者工班长检查后，相关人员方可离开 | |
| 高空作业 | 1、保证充足睡眠2、工前严禁饮酒3、高空作业必须佩戴安全带或安全绳。4、进入架桥作业现场必须佩戴安全帽。 | |
| 2号车在小线间距运送桥梁过程中，发生2号车掉道 | 1、在运行前，安排专人对荒道进行检查，有明显的三角坑和反超高时，严禁2号车运梁 2、在2号车运行过程中，安排专人对轮对进行观察，发现问题及时喊停 | 当2号车在临近既有线一侧发生掉道侵入既有线时，现场防护人员通知驻站联络员，两端800米处防护人员使用展开的红旗拦停列车，防止发生撞车事故 |
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