“袁凯?袁凯!现在忙什么呢?”一声呼喊打断了正在研究机组冷端运行参数的袁凯。

　　此时，发电部主任刘伟快步走了过来，“快看看，群里发消息了，2022年度机组能效对标及竞赛数据的公示出来了!”

　　袁凯赶紧打开文件，眼睛迅速扫描着各项指标得分和整体排名情况，并长舒了一口气，激动的说道：“功夫不负有心人，这下2022年度中电联能效对标竞赛5A级优胜机组和供电煤耗最优奖就稳啦!”

　　从“中国制造”到掌握核心科技的“中国创造”，采用1项世界首次应用技术、8项国内首次应用技术、11项行业先进技术，最终使世界首台1000MW超超临界、二次再热、单轴“六缸六排汽”燃煤发电机组这一大国重器在渤海湾畔盐碱荒滩上扎根落地。机组投产三年来已累计向社会供电214亿千瓦时，与全国百万火电机组平均煤耗水平相比，节约标煤约27万吨，减少二氧化碳排放约73万吨。

　　敢想敢为，世界首台“六缸六排汽”汽轮机诞生

　　“大唐东营发电公司将优化设计和科技创新贯穿于设计和建设的全过程，每一项微小或重大的改变，都是对创新发展的不懈追求。”发电党支部书记李春雨回忆道。

　　“大唐东营电厂当地低温海水的优越条件极为难得。”就此“采用大冷端的设计理念，将低压缸排汽面积配置纳入冷端优化过程”的设计理念和方案得到中国大唐集团高度重视。

　　创新的道路必然布满荆棘，新设计要从理论变成现实，要扫除许多障碍和难题，最关键的就是汽轮机轴系稳定性的问题。为实现建设目标，大唐东营公司先后组织16次优化会议，直至“单轴六缸六排汽”方案初步形成，成功将凝汽器背压降至2.9kPa，为同类型机组最低。

　　但是，汽轮机厂家有一个不成文的规定“汽轮机轴系长度不应超过40米”。轴系过长可能会引起机组振动，进而导致机组无法运行。“新方案汽轮机整个轴系长达59.672米，稳定性怎么保证?”

　　“办法总比困难多!”汽机专业联合科研院、上海汽轮机厂立即成立专项课题攻关组，结合传统五缸机型轴系振动情况，开展深入探讨和相关机理研究计算，最终确定了“火电机组最长N+1单轴系高压缸前置”非常规布置技术路线。单轴六缸六排汽方案从理论变为现实的最大障碍被排除。

　　“汽轮机首次冲转一次成功，顺利达到额定3000 r/min并成功定速，各项参数优良，各系统设备运行平稳”集控室传来雷鸣般掌声......至此，集成创新的世界首台“六缸六排汽”百万机组顺利落地。

　　创新驱动，国内首家百万火电机组给水泵成功改造

　　“机组目前处于40%负荷，给水流量稳定无波动!改造圆满成功!大唐东营公司成功解决了单汽泵配置机组在低负荷运行时给水流量波动大的难题，这也是我国同类型百万机组单汽泵配置方式下给水泵优化改造的一项重大突破。” 维护部主任厉召迎激动地说道。

　　单台100%汽动给水泵配置机组在75%负荷以下运行时，给水流量波动大，需要开启给水再循环调节门，这导致再循环调节门冲刷严重，极大影响了机组安全性、经济性和灵活性调峰性能，同时大大增加了检修成本。

　　“发现问题，就要马上解决!”厉召迎第一时间梳理摸排国内同类电厂，并及时向上级报告请示，同时组织生产厂家“会诊”，发现国内同类型百万电厂普遍存在同样问题，且没有得到有效解决。

　　“如果给水泵原厂家没有更好的解决方案，我们就继续调研其他厂家及科研院确定优化改造方案，不能让问题难住咱”，在广泛调研、收集国内外相关资料基础上，公司多次组织召开专题研讨会，开展试验论证，最终确定了给水泵芯包优化改造方案并在机组B修期间顺利实施。

　　改造后，给水泵组各轴承振动、运行温度优良，各项指标参数正常，实现了机组40%—100%负荷运行期间给水流量稳定无波动的预期目标，降低机组煤耗约2g/kWh，超出了预期效果。

　　数字赋能，APS一键启动助力机组实现智慧化

　　党的二十大报告提出要加快建设网络强国、数字中国。

　　作为关系国民经济命脉和国家能源安全的责任央企，大唐东营公司“世界首台六缸六排汽”百万机组这一大国重器在智慧化转型的大潮中也不断蜕变，装上了“智能大脑”。

　　手动“人控”蜕变为自动“智控”。2022年11月，2号机组应用“智能启停”系统成功实现一键启动并网，自动升负荷至420MW投入协调模式，成为中国大唐首个实现全过程智能启动至带负荷的百万机组，真正实现了从数字化到智慧化的跨越、从经验控制到标准状态控制的转变。

　　“智能启动”模式，根据机组当前状态智能判断，65个分系统可从任何一个节点开始，也可多个节点同时开始，节省了4个小时启动时间，规范了机组启停标准，更重要的是有效延长了机组使用寿命，克服了人工手动操作的分散性，最大限度地实现了电厂经济、安全、高效、环保运行。

　　守正创新，奋楫笃行。中国大唐电力人将勇攀高峰，在推动煤电清洁高效利用道路上不断阔步前行。（崔鹏）