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厂内铁路的道岔出现什么情况必须进行整治或者更换

厂内铁路的道岔出现什么情况必须进行整治或者更换

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">道岔应铺设在直线上,避免铺设在竖曲线或桥头上。如有困难时,可铺设在半径大于value="5000" UnitName="m">5000m的竖曲线上或距桥头value="25" UnitName="m">25m以外。根据《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》第nth="12" Day="30" IsLunarDate="False" IsROCDate="False">4.1.11款规定。道岔有下列情况之一时,应及时整治或更换。
  1.两尖轨互相脱离;
  2.尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴,间隙超过value="2" UnitName="mm">2mm
  3.尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险;
  4.在尖轨顶面宽value="50" UnitName="mm">50mm以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面超过value="2" UnitName="mm">2mm
  5.基本轨垂直磨耗,正线超过value="8" UnitName="mm">8mm,其它线超过value="10" UnitName="mm">10mm
  6.在辙叉心宽value="40" UnitName="mm">40mm的断面处,辙叉心垂填磨耗,正线超过value="8" UnitName="mm">8mm,其它线超过value="10" UnitName="mm">10mm
  7.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧距离小于value="1391" UnitName="mm">1391mm或翼轨作用面至护轮轨头部外侧距离大于value="1348" UnitName="mm">1348mm
  8.辙叉(辙叉心、翼轨)损坏;
  9.尖轨或基本轨损坏;
  10.护轮机螺栓折损。

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