(1)拆卸下来的零部件，在检查、测量前都应彻底进行清理、清洗，以便检测和发现缺陷。一般用煤油、汽油或清洗剂来清洗有油和油垢的零件，如径向轴承、止推轴承、机械密封、浮环密封、联轴节等，以及清洗砂擦后的尘垢、探伤后的油和显色粉等。使用时，应特别注意防火，并切忌用汽油、煤油来清洗橡胶类零件，以防变形。常用砂布来磨掉零部件表面的硬垢、锈迹，使零件露出金属本色，如叶轮、隔板、气缸等。有些部位的垢层很难用上述方法清除干净，如叶轮的流道、回流器气道中的垢层等，常用头部镶有硬金属的铲刀进行铲刮，除去内壁及叶片上的垢层。铲刮时，应注意用力不能过猛，要仔细刮匀刮净，特别是对叶轮的清刮必须彻底，否则将影响转子的平衡。
　　
　　(2)对新更换的备品配件，应按图纸的技术要求加以检查；检查各个加工表面量，如有毛刺、凸点要修光平整。对修复的零部件，除按技术要求认真检查外，还要特别注意消除补焊零件的应力，以免产生修后变形或裂纹。对于“o”形密封环，除按规格选配外，装前还应与实物相配检查，其松紧要适当，并且凸出的高度要符合规定，一般为零件配合间隙值的3～4倍或为0．3—0．4mm。(3)对装配的技术要求必须严格执行，对装配的检测要认真、细心、准确，并要记录。
　　
　　(4)对每个零部件的装配，都应按规程及拆卸时的标记或编号认真核对后依程序组装，严防错装和漏装。
　　
　　(5)该用专用工具的地方必须使用专用工具，该加油装配的必须加油，严禁强拉硬拉及乱敲乱打等野蛮方式装配。
　　
　　(6)扣盖之前，应用压缩空气彻底吹净缸内及系统内的残留异物、灰尘，并做认真检查。
　　
　　(7)间隙配合的止口，装配时只许吊装推进或下落就位，严禁敲打或用螺栓强制就位。
　　
　　(8)连接螺纹在装配前都应清理干净，并均匀涂上一层铅粉或石墨粉，以防组装时损伤。