两艘风电运维母船均为钢质，配备柴电电力和锂电池混合动力方案、全电力推进系统和直流母排配电系统，取CCS混合动力和绿色船舶入级符号；甲板空间面积大，操作性能优异，可实现风场内设备、维修备件的高效运输和存储；配备运维工作子艇、登乘平台。
100人风电运维母船配备铝合金直升机平台；均可大大提高人员的调配效率；配置DP2动力定位系统，增加了船舶的定位能力和精度；配置了折臂式海工起重机；60人风电运维母船配置了振华重工最新研制的国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥；均可实现在严苛海况下的人员或设备转运以及风场维护作业，其安全性能和工作效率远高于常规运维船，大幅提高风场运维窗口期。
本次风电运维母船顺利下水，正式进入码头系泊舾装。两艘运维母船投产后，将专门应用于离岸40公里以外的大型风场，能在很大程度上缓解目前中国主流海上交通船窗口期短、无法接续作业、往返次数多、效率低、恶劣海况适用性差等痛点，为深远海项目运维提供强有力的支撑，是目前全球范围内解决深远海运维的最佳方案之一。
来源：上海振华重工
