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从“黑金”到“白菜” 煤炭行业面临洗牌

    素有“煤炭价格风向标”之称的环渤海动力煤价格指数6日再创新低。昔日被称为“黑金”的煤炭已卖出了白菜价,各大煤企更是深陷亏损困局。而在我国能源结构深度调整的大背景下,未来如何转型发展已成为煤炭产业面临的现实问题。
 
  秦皇岛海运煤炭交易市场6日发布环渤海动力煤价格指数,发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于482元/吨,比前一报告期下降了7元/吨,再次刷新该指数自2010年10月13日发布以来的最低纪录。
 
  “冰冻三尺,非一日之寒”。实际上,从2011年第四季度以来,我国煤炭价格就一直呈下滑态势,而随着我国能源结构调整节奏加快,煤炭市场更是遭遇前所未有的打击,近日环渤海动力煤价格指数已多次创历史新低。
 
  价格下跌的背后,是煤炭行业的普亏困境。中国煤炭工业协会最近公布的调研结果显示,目前煤炭企业亏损面已经超过70%,一半以上企业出现减发、欠发、缓发职工工资的现象。有煤老板戏称,现在卖一吨煤赚的钱还不够买两瓶饮料。
 
  金银岛煤炭分析师戴兵认为,导致煤炭市场持续低迷的原因主要来自三个方面:一是宏观经济低速增长,用煤需求下滑;二是项目建设超前,导致煤炭行业产能过剩;三是出于环保考虑,清洁能源快速增加,尤其是水电贡献率加大,煤炭需求进一步受挤压。
 
  更糟糕的是,煤炭市场还在继续恶化。煤炭工业协会预计,煤炭市场供大于求、结构性过剩的态势短期难改,煤炭价格下行还有加剧的趋势。
 
  秦皇岛海运煤炭市场研究发展部经理刘志鹏表示,尽管国内14家特大型煤炭企业日前已经就控制产量、规范进口以及煤炭清洁利用等方面达成共识,但在行业竞争加剧、整体利润受压缩的背景下,煤炭行业势必将面临新一轮洗牌。
 
  刘志鹏建议,国家有关部门从政策引导的角度,推动煤炭行业整合,提高产业集中度,促进资源向技术领先、生产安全高效的企业集中。同时,完善对大型煤炭央企的考核,使之发展更加符合市场规律。
 
  煤炭工业规划设计研究院总工程师李瑞峰预测,供大于求将是我国煤炭产业的长期趋势,行业将迎来一轮兼并重组。其中有实力的企业将抓住机会谋求低成本扩张,采用先进技术装备、实施精细化管理、合理延伸产业链也将是企业降本增效、在竞争中取胜的必然选择。
 
  实际上,煤炭行业重新洗牌的政策信号已经发出。7月初内蒙古自治区发布《关于进一步做好煤炭企业兼并重组工作有关事宜的通知》,提出政府不再对煤炭企业转让、并购进行批复,煤炭企业可自主按市场化原则兼并重组。
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