本次试航按照入级与建造规范要求，完成了航速试验、操纵性试验、操舵试验、抛锚试验、通讯设备试验、火灾探测和报警试验、稳定性试验及全回转试验等，各项试验结果均满足试验大纲要求。
本船总长38米，入级CCS , 是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，是以船舶的运行安全、快捷、舒适和燃油经济性作为设计核心元素，保证船舶在恶劣海况下航行和顶靠的安全性，通过线型优化以及严格控制船舶的总重量和浮态，使最大航速达到23节，经济航速达到18节。内装设计采用“以人为本”的设计理念，通过人均空间舒适度的理论计算，确定运维人员休息空间的大小，给船上工作人员提供优质的生活条件和工作环境。
本项目交付后将在福建、广东、海南、广西近海等区域风电场进行海上风电日常运行、维护和监测工作，致力于清洁能源及再生能源产业，为国家“十四五”及“双碳”战略目标贡献一份力量。
来源： 粤新海工
