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煤炭价格走势不乐观 大煤企销售压力加大

    进入一月份,月初,下游用户对大煤企涨价的抵触心态增大,沿海煤炭市场遇冷,运输出现梗塞,各大港口锚地下锚船数量走低,北方主要港口煤炭库存连续上涨。从1月4日开始,受华东地区用电负荷增加影响,部分电厂拉煤欲望有所提高,到港拉煤船有所增多。但目前,已经临近春节,预计从二月上旬开始,南方很多工业企业将陆续停产放假,用电量将急剧下降。笔者预计,供给宽松、需求不足将伴随着一季度的动力煤市场,煤价回升缺乏实质性支撑。在这种情况下,神华等几家大煤企继续挺价的压力将越来越大。预计春节期间,下水煤的价格将全面小幅下降。
    回顾去年11-12月份,随着煤炭行业脱困政策不断出台,加之煤企限产、进口关税恢复、清费立税等一系列救市政策,神华等大型煤企借助冬储和煤电价格谈判之际,带头涨价,煤炭价格逐渐企稳回调。去年年底,在大型煤企纷纷涨价的同时,下游电厂耗煤低位、需求低迷的现象没有明显好转,电厂对大煤企涨价的抵触情绪很大,煤炭采购积极性逐渐减弱,派船数量减少。
    一月份,沿海六大电厂日耗虽有一定数量增加,但受库存高位、进口煤减量不多等因素影响,煤炭市场供需格局变化不大,市场仍处于买方市场。煤企在限产、保安全、煤价倒挂等因素影响下,有意识的控制产量或限产,造成大秦线发运数量不足。但此时,下游需求不很旺盛。进入冬季,天气转凉,华中、华东地区气温下降,民用电增加;而华南地区却是气温适宜,民用电和工业用电负荷不高,电厂补仓意愿不强,多以按需采购为主。此外,东盟煤炭享受零关税政策,对国内市场冲击力度未见减少。针对国内大型煤企连续逆市场走势上调煤价的情况,下游企业纷纷持抵触态度,逐渐减少了大户煤炭的采购数量,将采购重点放在中小煤企下水的市场煤的采购上。消极采购造成秦皇岛、曹妃甸等各大发煤港口到港拉煤船舶数量保持低位,神华、中煤等几家大煤矿发运的部分煤种压港滞销,下水难度加大。截止1月15日,曹妃甸港存煤647万吨,黄骅港存煤148万吨,北方港口的神华、中煤专用场地存煤较高,由于发运不及时,出现多个煤种接卸困难。
    尽管已经进入耗煤旺季,港口发运略有回升,但煤炭市场供需关系没有实质转变,港口现货成交价已经出现下跌趋势。在神混、准混、平混、伊泰等港口发运的主力煤种大幅涨价的情况下,山西、内蒙古地方煤矿发运的价格更低一些的蒙泰混、同忻优、力量2号、金优、国新、乡优、麻优等煤种受到用户的青睐,逐渐成为了五大电力以及浙能、粤电等电力企业补充库存的首选煤种。国电集团和粤电集团将原计划神华、中煤的采购量减少,其余的部分用蒙泰、国新等市场煤来补充。据中煤某业务主管介绍,目前四大煤企的日子都不好过,他们都在等电厂库存下降后增加煤炭销售量,但中小煤企市场价远低于四大家长协价,下游更倾向采购市场煤,所以延缓了消耗库存的速度。截止1月15日,部分中小型发煤企业和贸易商将5500大卡下水煤报价下调到500元/吨。
    由于电厂库存高位,不急于拉运煤炭,春节前后,沿海很多电厂将处于市场观望状态。当前,澳洲煤与国内煤到岸价的价差还是比较大的,所以尽管国家出台政策控制进口,但有的电厂仍在接卸进口煤。微量元素检测对进口煤影响有限,国内煤炭销售难度较大,大型煤企扛价难度加大,估计春节期间会出现煤炭降价。
    今年,“三西”主力煤炭企业开拓市场,将面临多个不利因素。一是我国仍处于经济结构和产业结构调整的关键阶段,国内经济增速放缓,在不出台新的刺激举措,钢铁、化工等耗煤行业市场难有明显好转;二是我国将深化能源结构调整,环保政策更加严格,治理雾霾力度逐渐增大,水电、核电高速发展,特高压送电将减少煤炭消耗;三是受煤炭质量影响,山西一些煤炭企业发运的中、高硫煤下水困难,影响销售。今年煤炭市场形势更加严峻。
    随着国家经济结构调整,控制煤炭消费总量、治理雾霾,能源消费结构逐步推进,煤炭消费已经出现了负增长,已经遏制了煤炭行业的价格大幅上行的空间。目前,无论是全国重点电厂还是社会库存全部处于高位,而工业用电和民用电依然不足,各行业正处于缓慢的去库存状态,煤矿产能过剩压力依然很大。下游电厂为取得当前煤电价格谈判的主动权,早已提前储煤,而对北方港口下水煤炭保持刚性拉运。综合分析,今年煤炭市场仍不景气,受经济结构调整和环保压力加大等因素影响,预计社会库存高位和下游需求不旺将继续伴随着沿海煤炭市场,市场将继续保持供大于求的局面,对煤炭价格产生遏制作用。至少上半年,环渤海下水煤价格还将低位徘徊。
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