金奈市的Kamarajar港、安得拉邦的克里什纳帕特南港和奥里萨邦的巴拉迪布港是煤炭进口上涨的最大受益者。
这些港口一直涉及煤炭装运作业，但自2011年9月以来，为治理污染，马德拉斯高级法院禁止金奈港务局运送铁矿石和煤炭。
至今为止，这三个港口总计运送动力煤、石油焦和炼焦煤约9,000万吨。
Kamarajar港去年运送煤炭2,300万吨，高于2,250万吨的年运量目标，其中近一半煤炭运至印度国度Tangedco电力公司，30%煤炭被运至私人发电厂。
巴拉迪布港去年运送煤炭3,500万吨，而年运量目标为3,200万吨。大约90%动力煤被运至Tangedco电力公司，剩余煤炭被运送至附近的电厂和钢材。
克里什纳帕特南港去年接到来自印尼、智利、南非和澳大利亚的煤炭3,000万吨，而年运量目标为2,700万吨。煤炭被运至钢厂和电厂，造纸厂和糖厂。
