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截至3月23日新华铁矿石价格指数环比下降至55

     “新华—中国铁矿石价格指数”显示,截至3月23日,中国港口铁矿石库存(沿海33港)为9656万吨,较上一统计周期(3月10日—3月16日,下同)减少184万吨,环比下降1.87%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为55,较上一统计周期下降3个单位;58%品位的铁矿石价格指数为47,较上一统计周期下降2个单位。

3月17日至3月23日,铁矿石市场加速下行,主流进口矿价格跌破55美元/吨,现货成交清淡,市场观望氛围浓郁。钢材现货价格的短线上涨,并未对于铁矿石市场产生利好效果,而粗钢产量数据的下降,引发业内对钢铁行业现状的担忧。受此影响,铁矿石期货跌停,带动港口及远期现货价格不断下跌,市场看跌预期渐强。国内钢材市场价格普遍上涨,建筑钢材在需求逐渐启动后,整体价格涨幅明显好于板材,唐山地区带钢、型材价格表现活跃,涨幅较大。国际海运市场小幅上扬,大中型船舶运价回升明显。截至3月20日,波罗的海干散货指数(BDI)报收于591点,环比上涨5.16%。

国内钢铁产量的减少,对钢材现货价格的短期推涨作用明显,但同时钢企库存的上涨说明钢材现货资源的销售压力增加,在需求未有明显放量的情况下,库存高企将加重未来钢价的下行压力。此外,国内钢厂停产的预期增加,将导致铁矿石资源需求进一步萎缩,铁矿石市场供大于求格局进一步恶化。因此,钢价上行难以助力进口矿价上涨,未来进口铁矿石市场仍将继续探底。

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