3日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于415元/吨，与前一报告期相比上涨了1元/吨。该指数自2015年首周开始，连跌19期，累计跌幅达111元/吨，本期为年内首度止跌企稳。

　　与此同时，神华集团上调大部分的煤种价格5元/吨，涨幅虽然不大，却再度向市场发出企稳回升信号，短期内刺激了市场采购，并试探了下游需求回升程度。尽管神华集团上调了多数煤种的价格，但接受经济导报记者采访的业内人士指出，由于下游整体需求偏弱和上游供给压力不减，短期内中国动力煤市场形势仍难言乐观，煤价回升幅度较往年同期将出现明显缩窄。

　　煤企提价增信心

　　秦皇岛海运煤炭交易市场分析，在前期多项利好因素的影响下，主要煤炭企业提高6月份动力煤销售价格的行动，不仅对环渤海地区动力煤价格回升产生了推动和支持作用，也进一步提振了市场信心，从而促使该地区动力煤交易价格及价格指数延续回升态势。

　　煤炭分析师陈泉金认为，国内海上煤炭运价延续着的强劲反弹局面、环渤海地区主要港口煤炭发运量增加、煤炭价格触底后市场信心趋于好转等一些利好因素，进一步给环渤海地区动力煤市场带来了积极影响，从而促使低热值动力煤交易价格回升以及价格指数平稳运行。

　　后市或企稳

李宏分析，经过5月中下旬的积极拉运之后，目前沿海地区主要发电集团的煤炭库存量虽已升至1231.3万吨，但依然处于近年来同期偏低水平。2015年下游煤炭库存如此之低，除了受电厂日耗低迷的影响之外，还与煤企2—5月连续降价促销有关。现在煤企暂停降价大战，并将煤价稳定在一个偏低水平，有望促使电企结束观望，适量增加采购以迎接夏季用煤小高峰。预计6月下游电企煤炭库存将继续攀升，沿海煤炭运输市场仍将保持一定的活跃度。　　评论员李宏表示，煤企涨价的消息早在5月底就提前反映在动力煤期货盘面之中，而当前涨价幅度不及预期，令期货盘面的反弹积极性受挫。

　　“除了神华集团外，中煤和伊泰也小幅上调了下水煤挂牌价，但上调幅度多数为5元/吨，而且主要针对低热值煤种，这说明后市或将企稳。”陈泉金分析，“不过，在产地和港口煤炭库存依然偏高的背景下，只有相对偏低的价格才能推动煤炭库存向下游转移，而且当前电企议价能力较强。因此，虽然补库行情尚未结束，但是煤价难以出现明显的上涨。”