市场消息称，这三家日本电力公司已经发布了招标文件，意在本周和下周完成招标。

 

　　东京电力公司（Tokyo Electric Power）将于本周内完成招标，求购四船8-12月装船巴拿马型低位收到基6000大卡动力煤。

 

　　消息人士称，中国电力株式会社（Chugoku Electric Power）7月17日截止的招标欲求购一船10-11月装船巴拿马型的澳大利亚低位收到基6000大卡动力煤，而位于日本北部的北海道电力公司（Hokkaido Electric Power）则在招标中求购低位收到基6000大卡现货澳大利亚煤。

 

　　5月以来，纽卡斯尔港高热值动力煤现货离岸价稳定在60美元/吨左右，这吸引了日本买家的采购兴趣。

 

　　日本买家成交的最近一笔动力煤的时间在7月14日，为巴拿马型的低位6000大卡煤，7月底装船，成交价为纽卡斯尔港离岸价为58美元/吨。

 

　　7月21日，环球煤炭（globalCOAL）交易平台显示，亚洲交易市场5万吨9月装船的纽卡斯尔港低位6000大卡煤报盘为62美元/吨，还盘价为离岸价59.5美元/吨。

 

　　日本政府计划重新启动国内50座闲置的核电站，但目前还在为平息民众的反对声而努力。这些核电站在2011年福岛（Fukushima）核泄露事件后暂停发电。

 

　　市场人士称，一些三季度末装船的低位收到基6000大卡动力煤报价为纽卡斯尔港离岸价60美元/吨，而中国买家的还盘价较报价低2美元/吨。

 

　　环球煤炭交易平台显示，9月装船海岬型船低位收到基5500大卡动力煤还盘价为纽卡斯尔港离岸价44.15美元/吨，尽管如此，买家对现货动力煤的采购兴趣几乎为零。

 

　　市场传闻称，8月装船海岬型该品质动力煤报盘为离岸价45美元/吨，而一位山东贸易商认为价格可以谈到44.75美元/吨。

 

　　一位新加坡贸易商则表示，“海运费的上涨已经抵消了澳大利亚动力煤离岸价下跌带来的影响”。